Beschreibung
BMW E30 Twin Turbo Der perfekte, rundum einsatzbereite Rennwagen für aufstrebende Fahrer Spezielle Entwicklung & Aufbau Farbe: Burnt Yellow Motorblock: V8 Twin Turbo PS: 542, 3 bei 5916 RPM Max RPM: 7100 Max Boost: 0. 95 bar Fahrerposition: Rechtslenker - Preis: £85, 000 Das Auto wurde über 25 Jahre entwickelt und in jeder Phase seiner Entwicklung verbessert. Leistung und Zuverlässigkeit sind die Hauptziele jeder Entwicklung und das Auto ist in einem Stadium, in dem es als Spitzenreiter in seiner Klasse konkurrieren kann. Wir haben dies mit Rennsiegen und Top-3-Platzierungen in den letzten Jahren bewiesen. Das Auto wurde gerade mit einem neuen Motor, Block, Köpfen und einem maßgeschneiderten Nockendesign umgebaut. Er wurde auf der Straße getestet und für die Teilnahme an Rennen in Klassen wie Special Saloons, Classic Thunder und Youngtimern vorbereitet. Dies ist ein wirklich rennfertiges Auto, das mit Leidenschaft und Hingabe gebaut wurde, ohne Abstriche oder Kompromisse bei den Komponenten. Es wurde vollständig von Prism Motorsport entworfen und gebaut, die mit ihrer langjährigen Erfahrung im Bau von Rennsiegern ihr gesamtes technisches Wissen und ihre Erfahrung in dieses sehr seltene und einzigartige Auto gesteckt haben.
Viele Rennsportkollegen und Ingenieure haben die extrem hohen Standards und die professionelle Bauweise von Prism bewundert und gelobt. Das Auto repräsentiert ein lebenslanges Ziel, eine wirklich außergewöhnliche, maßgeschneiderte und handgefertigte Rennsiegermaschine zu bauen, und es hat nicht enttäuscht. MOTOR . Rover 5l-Twin-Turbo-Motorblock auf Leichtmetallbasis - Vollständig vorbereitete und polierte Innenwände - 96mm Top-Hat-Liner - 4-Bolzen-Hauptrohre und 2, 1" Big-End-Zapfen - Diamantgeschmiedete Rennkolben mit keramikbeschichteten Kronen und teflonbeschichteten Hemden - Eagle-Wettbewerbs-Pleuel.
- Kundenspezifische Rollennockenwelle und Stößel - Modifiziertes Ölsystem und 4-stufige Trockensumpfpumpe - Vollständig abgedichtete Kolbenringe Köpfe - Kundenspezifische ACR-Legierungsköpfe mit hohem Durchfluss - 2"-Einlass- und 1, 6"-Auslassventile aus Stahl und doppelte Ventilfedern.
- Wettbewerbsnockenwellen, Rollennockenwellen und Stößelstangen - Vollständig angepasste Einlass- und Auslasskanäle - Öl- und Wasserkühlung - Doppelte 36-reihige Ölkühler - Hinten montierter 3-Pass-Ally-Wasserradiator DIFF-GETRIEBE & KUPPLUNG - Sequentielles 6-Gang-Getriebe von Glebe G6 mit austauschbarem sechsten Gang, Übersetzung 1:1.
- Ölgekühlt mit Mocal Ölpumpe und 12-reihigem Ölkühler - Leichtes Rennschwungrad mit Tilton 7 ½" Doppelscheibenkupplung, hydraulisches Ausrücklager im Glockengehäuse - 3" Kardanwelle mit UJ-Gelenken - Diff 210mm Mehrscheiben-LSD mit 3 einstellbaren Rampenwinkeln. Ölgekühlt mit Mocal-Ölpumpe und 12-reihigem Ölkühler - Antriebswelle (Rennwellen) mit Wettbewerbs-CV-Gelenken - Ansaug- und Auspuffanlage - 52-mm-Ansaugkrümmer und Doppelplenum-Luftkammern mit weit ausladenden Trompeten.
- Zwei 80-mm-Drosselklappen - Zwei wälzgelagerte Garrett-Turbos, speziell auf den Motor abgestimmt - 3-Zoll-Auspuffanlage mit externer Wastegate-Steuerung und separaten Schreirohren - Großer, speziell angefertigter Luft-Luft-Ladeluftkühler. LEISTUNG 542, 3 PS bei 5916 U/ min 498, 7 1 bei 4550 U/ min Maximale Drehzahl - 7100 U/ min Maximaler Ladedruck - 0, 95 bar KRAFTSTOFFANLAGE - 62-Liter-Legierungstank in der Mitte.
- 3 x Wettbewerbs-Pumpen und -Filter mit Doppel-6-Leitungen zum Motor und zurück - 2 l Ausgleichsbehälter - Kraftstofftyp - 99 und 102 TC-Mischung 50/ 50 % AUFHÄNGUNG Vorne - (BAD) benutzerdefinierte 3-Wege-Dämpfer mit 3 Rohrstangen eingerichtet - Dreifach-Federn mit interner Zugstufe, Mcpherson-Typ eingerichtet - Top-Mount einstellbare Sturz und Nachlauf - Einstellbare Droop Stangen - A-Arme voll Rose Joint Suspension Pick-ups, um maximale Geometrie-Einstellung zu erhalten. Alles aus CDS-Rohren hergestellt. Hinten - (BAD) kundenspezifische 3-Wege-Dämpfer. Doppelfedersetup mit einstellbaren Drop Rods. - Träger modifiziert und verstärkt, vollrosettengelenkt (mit modifiziertem Schwenkwinkel) in den Rahmen integriert, für Diff-Montage und Air Jacks. - In-Car einstellbare Anti-Rollbar-Steuerung, vorne und hinten. BREMSEN - Custom Pedal Bias Box mit hinterem Kompensator und Bremsbalance. - Vorne - 400mm schwimmende Scheiben mit 8-Topf-Doppelbelägen und Bremssätteln. - Hinten - 360mm schwimmende Scheiben mit 4-Topf-Bremssätteln. Räder - Vorne - 18 x 9 Mo Comp 6 Räder - Hinten - 18 x 10 Mo Comp 6 Räder REIFEN - Vorne - Dunlop 245/ 18 - Hinten - Dunlop 265/ 18 FAHRWERK & KAROSSERIE - Vollrohrrahmen mit Glasfaserkarosserie - Alle Befestigungen des Hauptrahmens - Flacher Boden mit mittlerem Venturi zur besseren Kühlung des Fahrwerks.
- Volles AP-Lufthebersystem - Hinteres Chassis aus Aluminium, um die Karosserie zu stützen. INNENRAUM - Maßgeschneidertes Armaturenbrett und Anzeigen - Digitale Steuerung der Kühlpumpen und Warnleuchten - Ferngesteuertes Lenkrad und Bedienelemente zum Schalten - Volles, aktuelles Feuersystem, Sitze und Gurte - Vollständig verkleidet und versiegelt mit Karbon und Aluminium.
- Strukturelles Gebäude um den Fahrer herum mit Wabenboden und Seitenverkleidung für zusätzliche Sicherheit und Unterstützung. ERSATZTEILE - im Verkauf enthalten - Zusätzlicher Satz Räder x 2, alle in tadellosem Zustand - 2 x Sätze Regenreifen und Slicks, gekauft im Jahr 2023 - Neu gebautes LSD210-Differential mit Multiplatten und Rampenwinkeleinstellung, alles fertiggestellt und bereit zum Einbau mit Ölkühlerabnahmen.
- Karosserieformen für die vordere Stoßstange und die Kotflügel (vorne und hinten) - Zusätzliche Komponenten für den Motor, einschließlich eines vollständig bearbeiteten Zylinderkopfes (nach Spezifikation gefertigt und einbaufertig). ERSATZTEILE - zusätzlich zum Verkauf - Kundenspezifisch modifizierter Anhänger, einschließlich elektrischer Winde, vollständig gewartet, mit neuen Reifen und Bremsbelägen rundum ersetzt. Die Ladefläche des Anhängers lässt sich zum einfachen Beladen kippen. Neue LED-Lichter und Gurte. Sehr guter Zustand und gut gewartet - Boxenausrüstung - neue große Boxentafel mit Nummern und Koffer - Wolf-Elektrostart - 7000-W-Generator (in neuem Zustand) - 4x9-Qualitäts-Pop-up-Zelt mit Koffer und Seiten - Batteriewagen, der zum Auto passt - Elektroroller, der zum Auto passt (neu) - Komplettes Luftheber-Flaschenset, Lanze und Stützen, Stützen in zweiter Höhe - VOLLSTÄNDIGE TECHNISCHE DATEN AUF ANFRAGE VERFÜGBAR
