Beschreibung
Dies ist ein seltenes und sehr spezielles Auto. Es ist ein 1963 Serie III Sunbeam Alpine GT (die seltenste Alpine-Version) mit dem 1725 ccm Holbay-Motor. Es ist auch die seltene Fabrik Original "Autumn Gold" Farbe und in schönem Zustand. Als GT hat er das originale Hardtop (in schwarz), kommt aber auch mit (seltenem) Verdeck und Tonneau-Abdeckung (obwohl ich nicht glaube, dass beides am Auto montiert wurde). Druckknöpfe für das Verdeck sind auf dem Armaturenbrett vorhanden, aber Druckknöpfe für die Karosserie wurden nicht angebracht (passende Druckknöpfe befinden sich im Handschuhfach). Dieses Auto verbrachte einen großen Teil seines Lebens als Rennwagen, seinerzeit als "Tiger Killer" bezeichnet, mit seinem auf Rennen abgestimmten 130 PS Coltec Holbay-Motor anstelle des schweren V8-Motors, er war leichter und viel besser ausbalanciert.
Er verfügt über ein 4-Gang-Getriebe mit Overdrive für den 3. und 4. Gang. 1989 wurde der Wagen zunächst für klassische Rennen und Bergrennen zu einem extrem guten Standard restauriert und ist seither in liebevoller Arbeit entstanden. Zuletzt wurde er von einem ehemaligen Rennfahrer erworben, der ihn in den sieben Jahren seines Besitzes auf Rennen vorbereitete und mit gewissem Erfolg an Veranstaltungen in ganz Europa teilnahm und fuhr. Um konkurrenzfähig zu sein, wurde ein rennvorbereiteter 1725ccm Coltec Motor mit zwei 40er Webern in Kombination mit einem 4-Gang-Getriebe und 3/ 4 Overdrive zusammen mit einer verbesserten Aufhängung, Bremsen und Lenkung vorbereitet. Seit dem Kauf hat der Vorbesitzer den Wagen nach einer weiteren Restaurierung wieder auf die Straße gebracht, mit einer Neulackierung in seinem ursprünglichen Herbstgold, einer neuen Sitzverkleidung und dem Austausch der Rücksitzverkleidung. Mechanisch wurden die Aufhängung, die Bremsen und die Lenkung überprüft und neu eingestellt, da der Wagen zuvor auf der Rennstrecke eingesetzt wurde. Der Zylinderkopf wurde überarbeitet und ein neuer Dichtungssatz sowie neue, straßentaugliche Zündkerzen eingebaut, da ursprünglich Warmlaufzündkerzen verwendet wurden. Der von Coltec gebaute Holbay-Motor (mit 130 PS), das Wettbewerbsfahrwerk, der Edelstahl-Auspuff und die Mistral-Räder im "Minilite"-Stil wurden beibehalten. Er fährt sich wunderschön und ist trotz seines hohen Tuninggrades untemperiert und läuft ruhig im Leerlauf. Der Wagen hat in letzter Zeit einen neuen Anlasser, ein neues Solenoid, eine rostfreie Auspuffanlage, neue Bremsscheiben, ein neues Getriebe und einen Overdrive sowie eine neue Kupplung erhalten. Ich hatte vor kurzem diese schöne 1963 Serie III Sunbeam Alpine GT nach der Suche nach einem guten für eine Weile erworben. Allerdings haben wir lebenslang Alfisti und lief einer der AROC-Club-Abschnitt für viele Jahre, leider, während ich das Auto liebe meine Frau nicht wie die Alpine, und hat mich überredet, eine S2 Alfa Spider, die ich erworben haben, damit die Alpine gehen kann zu kaufen. Wenn Sie für eine schön restaurierte und gepflegt Alpine GT in schönem Zustand und schnelle Straße spec suchen, dann ist dies die eine, es ist super Spaß zu fahren und der Overdrive ist ein enormer Vorteil (ich habe nie verstanden, den Nutzen von Overdrives, bis ich dieses Auto fuhr).
