Descrição
Este raro Golf Mk1 em Lhasa tem um interior com risca verde complementar e vidro claro, e com apenas 5 proprietários anteriores exigentes, tornou-se para mim um carro de sonho para possuir.
Com zero MOT, imposto e ULEZ para pagar, é uma forma barata de conduzir um carro clássico, especialmente quando o seguro clássico custa apenas algumas centenas de libras.
Mesmo sendo isento, vem com uma inspeção completa até maio de 2026.
A pintura verde a brilhar ao sol é uma visão tão bonita, aliada a estar bem reto, com quase nenhuma mancha; uma das melhores condições de um MK1 GTI que vais encontrar.
Ainda mantém o motor original com números correspondentes. O trabalho recente no motor também garante longevidade. Foi desmontado e inspecionado na íntegra! A cabeça de cilindos foi retificada, polida e ported, juntamente com uma reconstrução da parte superior do motor. Não era 100% necessário, mas tudo o que fiz ao carro foi feito com amor e com a procura da perfeição para o tornar um dos melhores por aí.
Mecanicamente bom, dirige bem, até o indicador de consumo funciona em 5ª. A caixa de velocidades foi totalmente recondicionada recentemente, por isso sem preocupações aí também.
HPI limpo.
Histórico completo, exceto por algumas vezes em que esteve off the road/ guardado.
Comprei-o em maio de 2023.
Restauro completo há alguns anos, pasta com histórico, fotos, recibos e o livro de serviço original. A documentação é extensa e tem sido mantida em ótimo estado.
Não iria acreditar no estado deste carro ao olhar para a quilometragem, que é um testemunho dos seus proprietários anteriores. Sempre compre um carro pela condição, não pelos quilómetros, mas sou parcial lol. Terias de percorrer um longo caminho para encontrar um exemplar tão arrumado e a um preço tão razoável como esta beleza, por isso aproveita a pechincha enquanto podes.
Não aceitar propostas, é £15, 000, leva-o ou deixa-o...
5, 630 milhas servidas em 19/ 09/ 1983
10, 287 milhas servidas em 22/ 02/ 1984
20, 030 milhas servidas em 25/ 04/ 1985
28, 040 milhas servidas em 11/ 04/ 1986
35, 395 milhas servidas em 08/ 04/ 1987
43, 664 milhas servidas em 29/ 03/ 1988
55, 500 milhas servidas em 10/ 04/ 1989
62, 455 milhas servidas em 10/ 04/ 1990
73, 934 milhas servidas em 26/ 03/ 1991
109, 813 milhas servidas em 10/ 05/ 1997
124, 526 milhas servidas em 07/ 04/ 1999
136, 617 milhas servidas em 02/ 01/ 2000
143, 188 milhas servidas em 21/ 11/ 2006
147, 955 milhas servidas em 05/ 12/ 2007
153, 010 milhas servidas em 09/ 03/ 2009
158, 028 milhas servidas em 31/ 08/ 2009
162, 261 milhas servidas em 12/ 03/ 2010
170, 576 milhas servidas em 17/ 03/ 2011
177, 179 milhas servidas em 15/ 03/ 2012
181, 454 milhas servidas em 13/ 03/ 2013
192, 446 milhas servidas em 16/ 03/ 2016
197, 643 milhas servidas em 26/ 06/ 2018
198, 319 milhas servidas em 17/ 05/ 2019
200, 177 milhas servidas em 04/ 05/ 2023
200, 225 milhas servidas em 22/ 06/ 2024
200, 459 milhas servidas em 04/ 04/ 2025
Restauro pela Wagen Wheels em 16/ 11/ 2017, custo de £7266, 50
Correia dentada com 197. 643 milhas em 26/ 06/ 2018
Kit de embraiagem e caixa de velocidades recondicionados com 197. 644 milhas em 31/ 07/ 2018, custo £1. 176
4 pneus Goodyear novos e travões recondicionados em 04/ 07/ 2020
Velocímetro recondicionado £280 em 30/ 08/ 2023
Regulador de aquecimento recondicionado 01/ 12/ 2023
4 injecções novas 22/ 06/ 2024
Novo kit de correia dentada instalado 20/ 05/ 2024
Novos acabamentos da linha de cintura e soleiras inferiores 05/ 10/ 2024
Novo sistema de escape 05/ 10/ 2024
Regulador de aquecimento recondicionado 05/ 10/ 2024
Nova bomba de combustível Bosch 10/ 10/ 2024
Novo acumulador e tubos 04/ 04/ 2025
Novo kit de correia dentada 04/ 04/ 2025
Cabeça de cilindos polida e ported 04/ 04/ 2025
Novo para-brisas instalado 01/ 05/ 2025
