Beschreibung
2006 Mazda MX-5 Mk3 RS JDM-Spezifikation, rollende Karosserie, schwarz, von uns importiert und seitdem gelagert.
Noch nicht registriert, also ideal, wenn du deine rostige NC-Karosserie neu aufbauen willst.
Wurde in Japan als Track-Car verwendet und hatte ursprünglich einen Überrollkäfig (jetzt entfernt und verkauft), verstärkte und verstellbare ARB-Stabis (sie sind inklusive).
Wir haben es nie zugelassen, da die Traktions- und ABS-Leuchten an waren und wir es nicht reparieren konnten, daher nutzten wir den Motor und das Getriebe, um es in ein anderes Auto einzubauen. Erst als wir den Kabelbaum entfernten, fanden wir einen versteckten Schalter unter dem Sicherungskasten, der die Traktionskontrolle ausgeschaltet hat – huch!
Dies ist nur die rollende Karosserie; Folgendes fehlt: Motor, Getriebe, Kabelbaum, Bremssättel, Sitze, Leuchten, vordere Stoßstange, Zentralverriegelung und Türmechanismen, Auspuff, PPF, Bremsen (Bremssättel), der Großteil des Innenraums.
Es enthält Unterrahmen, Fahrwerk (Bilstein), alle Querlenker, Naben, Differenzial (4. 1 LSD, denke ich), Antriebswellen, Lenkgetriebe und Lenksäule (Aftermarket-Lenkrad), Türen (kein Mechanismus), Heckstoßfänger, Kofferraumdeckel, vordere Kotflügel, Stoffverdeck (leicht verkratzt) und ein Satz 16-Zoll-Alufelgen, damit es rollen kann.
Wir haben Zölle und Mehrwertsteuer bezahlt und verfügen über die japanischen Papiere und die NOVA, damit es in Großbritannien registriert werden kann, sobald es die MOT-Prüfung besteht.
Preis ist 1. 900 £, was weniger ist als die Kosten für neue Unterrahmen, Fahrwerksglieder und das nötige Kleinteilpaket, um deinen rostigen zu reparieren, ganz zu schweigen vom Schweißen.
Eine rostfreie MX-5 NC Roll-Karosserie, so etwas findest du bestimmt kein zweites Mal.
