Description
Coque roulante 2006 Mazda MX-5 Mk3 RS spec JDM, noire, importée par nous et stockée depuis.
Pas encore enregistrée, donc idéale si vous voulez remonter une nouvelle coque sur votre NC rouillée.
Elle a été utilisée comme voiture de piste au Japon et avait à l'origine un arceau de sécurité (maintenant retiré et vendu), barres anti-roulis renforcées et réglables (incluses).
Nous ne l'avons jamais enregistrée car les voyants de traction et d'ABS s'allumaient et nous n'avons pas pu les réparer, alors nous avons utilisé le moteur et la boîte de vitesses pour l'adapter sur une autre voiture. Ce n'est qu'en retirant le faisceau électrique que nous avons trouvé un interrupteur caché sous la boîte à fusibles qui coupait le contrôle de traction - aïe !
Il s'agit uniquement de la coque roulante, il manque : le moteur, la boîte, le faisceau, les étriers, les sièges, les phares, le pare-chocs avant, la fermeture centralisée et les mécanismes de porte, l'échappement, le PPF, et la majeure partie de l'intérieur.
Il comprend toutefois les sous-châssis, la suspension (Bilstein), toutes les bras de suspension, les moyeux, le différentiel (LSD 4. 1 je pense), les arbres de transmission, la colonne et la crémaillère de direction (volant aftermarket), les portes (pas de mécanismes), le pare-chocs arrière, le coffre, les ailes avant, le toit pliant (un peu défraîchi) et un jeu de jantes 16" pour pouvoir rouler.
Nous avons payé les droits d'importation et la TVA et avons les documents japonais et le NOVA, il peut donc être immatriculé au Royaume-Uni une fois le MOT passé.
Le prix est de 1 900 £, ce qui est inférieur au coût d'achat de sous-châssis neufs, bras de suspension et les écrous et boulons pour réparer votre NC rouillée, sans parler des éventuels travaux de soudure. Une MX-5 NC sans rouille, je ne pense pas que vous en trouviez une autre.
