Descrizione
Scocca rotolante di Mazda MX-5 del 2006, Mk3 RS, specifica JDM, nera, importata da noi e conservata da allora.
Non ancora immatricolata, quindi ideale se vuoi rifare la scocca del tuo NC arrugginita.
È stata usata come auto da pista in Giappone e originariamente aveva un roll cage (oggi rimosso e venduto), roll bar aggiornato e ARB regolabili (sono inclusi).
Non l'abbiamo mai immatricolata poiché le luci di traction e ABS erano accese e non siamo riusciti a ripararle, quindi abbiamo usato il motore e il cambio per adattarli a un'altra auto. Non fu finché non rimossero il cablaggio che trovammo un interruttore nascosto sotto la scatola fusibili che spegneva il controllo della trazione - doh!
Questa è solo la scocca rotolante, manca: motore, cambio, cablaggio, pinze, sedili, luci, paraurti anteriore, sistemi di chiusura centralizzata e meccanismi delle porte, scarico, PPF, pinze, gran parte degli interni.
DOES include sottoscocche, sospensione (Bilstein), tutte le braccia della sospensione, mozzi, differenziale (4. 1 LSD credo), semiassi, piantone e volanta dello sterzo ( volante aftermarket ), porte (senza meccanismi), paraurti posteriore, coperchio bagagliaio, parafanghi anteriori, soft top (un po' rovinato) e un set di cerchi da 16" così può essere muovuta.
Abbiamo pagato dazi di importazione e IVA e abbiamo i documenti giapponesi e il NOVA così potrà essere immatricolato nel Regno Unito una volta che è MOT.
Il prezzo è di £1. 900, che è meno del costo di acquistare nuove sottoscocche, braccia della sospensione e i bulloni per fissare il tuo arrugginito NC, per non parlare di eventuali saldature. Una scocca MX-5 NC non arrugginita, non credo si possa trovare un'altra.
