Beschreibung
W115 Mercedes Limousine, bekannt als Wild Thing.
Gebaut in Südafrika von einem Drag-Racing-Ingenieur und einem der schnellsten Drag-Racer, Hannes „The Master“ Minaar
Läuft mit einem 3200 ccm M104 (das deutsche 2JZ) mit niedrigem Kompressionsverhältnis und einem riesigen GT35-Turbolader
5-Gang-Getriebe von Mercedes, Heavy-Duty
Schwerlast-Paddel-Kupplung, 1-teilig verstärkte Antriebswelle von Xlint Racing.
3 Zoll komplette Edelstahl-Rennabgasanlage von vorne nach hinten, maßgeschneidert, und zwei Drag-Race-Spezialkraftstoffpumpen.
Batterie nach hinten in den Kofferraum verlegt.
Läuft mit 2 Maps: High Boost 750 PS und einer narrensicheren Low-Safe-Map 550 PS, die aktuell verwendet wird.
Mit den größten verfügbaren Bremsen ausgestattet, die eine vernünftige Radgröße ermöglichen: doppelte Größe 560-SEC Scheiben und Bremszangen plus hintere SL-450 Bremssättel.
Hat PAS (Servolenkung), war ursprünglich jedoch als Diesel in der Basisausstattung.
Abgesehen von den größeren Rädern, dem großen Auspuff und dem unter der Stoßstange hervorschauenden Intercooler sieht es wie eine standard W115 aus.
Manchmal zieht dieses Auto Menschenmengen an, die Fragen stellen, daher musste ich lernen, wie man auf Botswanisch „No Speak English“ sagt.
Zur Klarstellung: der Mann, der dieses Auto zusammengebaut hat, zusammen mit einem Mercedes-Händler-Techniker, hat eine enorme Zeit investiert, Wild Thing zusammenzustellen. Im Vereinigten Königreich ist es schwierig, jemanden zu finden, der altmodisch genug ist, einen alten deutschen Kriegspferd-Turbo zu geben; aber man findet jemanden, der all das andere Zeug bauen kann und es zum Laufen bringt, es tunkt und mappt. Und dieses Wild Thing hat eine programmierbare Diktator-ECU, auf die sich Minaar Racing Development spezialisiert hat; dann herauszufinden, was das kostet.
Ordnungsgemäß beim DVLA auf einem Alterskennzeichen und historischer Steuerregistrierung, daher steuer- und tüv-frei.
Es gibt ein MBZ*** begehrtes Kennzeichen verfügbar.
Zum Besichtigen verfügbar in Chester, Cheshire CH4, in der Nähe des Stadtzentrums.
Preis £34. 999, und eine Ausfuhr überall ab Liverpool ist leicht möglich.
Schreiben Sie mir zuerst eine E-Mail, dann melde ich mich zurück.
Bitte NICHT anrufen, nur um über das Auto zu plaudern oder zu fragen, wie man eine eigene Umrüstung macht.
Danke, dass ihr euch unseren German 2JZ anschaut, und schaut euch Old Merc Guys 2 YouTube-Videos dazu an.
