Beschrijving
Ontmoet Dave. De lokale beroemdheid crossover uit 1968, de Double Cab (DOKA) die de harten verovert van mensen van alle leeftijden. Dave werd gebouwd op 2 juli 1968 in Duitsland (zie vin-plaat) en was vervolgens bedoeld om geregistreerd te worden in Nuremberg. Er zijn nog maar een handvol cross-overs over de hele wereld die niet zijn opgeknapt, gerestaureerd of gewoon verroest. Volkswagen voltooide de split-screen lijn in 1968 in april, maar met een heleboel onderdelen van de split-screen overgebleven, moesten ze die ergens kwijt, zodat de eerste bayschijf-bouwlichaam van de lopende band kwam, maar grotendeels met split-screen onderdelen. En DAT is een crossover. Dave heeft een originele Emden-fabriek radio en alle originele sloten zijn gerepareerd zodat ze allemaal werken, net als de ramen, en hij heeft een volledige bedrading vernieuwd, nieuwe banden, wieldoppen en onlangs, in de afgelopen maand, duizend pond uitgegeven aan een compleet nieuw remsysteem klaar voor de nieuwe eigenaar. Hij start op de knop en is natuurlijk onderdeel geweest van mijn vloot promotiematerialen. Hij is een historisch voertuig, dus zowel wegenbelasting als APK vrijgesteld. Voor verzekeringsdoeleinden heeft Footman James een akkoordwaarde van 35. 000 pond, maar ik verkoop hem tegen de boekwaarde zoals de accountant heeft geadviseerd. Ik heb 20. 000 betaald 4 jaar geleden, dus iemand krijgt hier een uber-coale deal. Dave heeft een verflaag gehad misschien zo’n 20 jaar geleden, dus hij heeft een mooie patina. Hij is eerlijk en er is niets verborgen. Ik heb bonnetjes, facturen en historie, zelfs van zijn verblijf in Chili gedurende 19 jaar! Bezichtigingen en testritten zijn zeer welkom en ook een hellinginspectie! Het meest recente werk is uitgevoerd door de iconische, doorgewinterde Volkswagen-expert Tim van Riverside Engineering in Whaley Bridge, Derbyshire. Hij sloeg werkelijk een gat toen hij de prijs zag en werd erg verleid om dit voor zijn bedrijf als reclame-truck te kopen, dus wacht niet te lang! PS Dave heeft HET OORSPRONGKELIJK interieur en aangezien men zegt dat het maar één keer origineel is, zou het zo zonde zijn om het eruit te halen en opnieuw te bekleden. Maar dat is aan jou. Tim heeft net een beurt aan Dave uitgevoerd en wat tweaks gedaan. Ik heb ook een YouTube-video om aan iedereen te laten zien van hem op het platteland in actie. Onthoud dat dit origineel is en niet ergens mee bedekt, dus JA, het roest. Vehicle registered: 02/ 07/ 1968Er wordt gezegd dat het maar één keer origineel is, en daarom rijdt Dave, op 57-jarige leeftijd, nog steeds met zijn geheel originele interieur en carrosserie! met een mooie kalender van waar hij al die tijd is geweest, inclusief bonnetjes en facturen. Even een gedachte... Ik heb nu een paar vragen gehad maar die komen niet opdagen, dus ik ben het zat om droomzoekers teleur te stellen. Doe alsjeblieft je onderzoek. Dit is een zeldzame commerciële vrachtwagen, geen camper. Dave wacht simpelweg op iemand die zijn beste eigenschappen waardeert, in combinatie met de betrouwbaarheid van split-screen en het uiterlijk van een bayside-venster, zodat je ermee kunt rijden zoals hij draait op zo’n zoete loop, of laat hem restaureren. Dit is een lege canvas, compleet met roest. Ja! Niet serieus opgeknapt en niet bedekt, maar volledig transparant, dus kom niet bij mij met opmerkingen dat hij roestig is. Het is NIET gerestaureerd en er zijn slechts twee originele exemplaren in het VK, waarvan dit er één is. Als je een offerte wilt voor wat restauratiewerk... ik werk met je mee.
