Beschreibung
Zum Verkauf steht mein fantastischer VW Bora V5 2. 3 170 PS „Oettinger“
Hergestellt neu geliefert und verkauft wurde er von Keith Garages Ltd, einem familiengeführten VW-Hauptverkäufer in Aylesbury. Keith Garages hat das teure VW-offizielle Oettinger-Kit verbaut, wodurch dieses Auto sehr selten und begehrt ist, da dieses Kit nur von VW-Hauptverkäufern verbaut wurde. Der Hauptverkäufer hat dieses Fahrzeug neu zugelassen am 15/ 10/ 2001, 9 Monate später am 09/ 07/ 2002 wurde es an eine Dame verkauft, die dieses Auto bis 2025 behielt, insgesamt 23 Jahre! Während ihres Eigentums wurde kein Geld gescheut, um es in perfekter technischer Ordnung zu halten. Dasselbe VW-Hauptunternehmen, Keith Garages Ltd, servicete dieses Auto jedes Jahr, daher weist das Serviceheft 24 VW-Service-Stempel auf! Zur Klarstellung hat dieses Auto 3 registrierte Vorbesitzer, Keiths Garages – Dame 23 Jahre – und ich für ein Jahr.
Der Motor und das Getriebe sind perfekt, der 2, 3-L-V5-Benzinmotor mit 170 PS startet sofort und läuft gleichmäßig ohne hörbare Geräusche oder Rauch. Das Getriebe ist sanft und geschmeidig mit einem sehr leichtgängigen Kupplungspedal. Die Fahrdynamik dieses Autos ist beeindruckend und wirkt wie neu.
Wie erwähnt wurde kein Geld gespart, um dieses Auto in einwandfreiem Zustand zu halten; als Beispiel wurden beim letzten Service bei 46. 777 Meilen alle vorderen Fahrwerkskomponenten ersetzt, einschließlich der oberen Gelenke, Federn, Stoßdämpfer, Querstabilisatoren etc. Die Kilometerleistung beträgt heute 47. 532, im letzten Jahr wurde es kaum gefahren und seit meinem Besitz war es in der Garage. Ich erwarte, dass der Eigentümer der 23 Jahre es in der Garage stand, da es sich in absolut hervorragendem Zustand befindet – man findet vielleicht den ein oder anderen Kratzer, aber die meiste Zeit ist nichts zu sehen, es ist einfach schön durchweg.
Das Interieur ist in jedem Belang makellos, ohne Verschleiß, Löcher oder seltsame Gerüche. Das Reservezustandrad und das Werkzeugset sind vollständig und unbenutzt. Die Reifen sind alle passende Michelin ZR Pilot Sports, alle mit noch ausreichend Profil. Die Oettinger-Alufelgen weisen keinerlei Bordsteinschäden auf.
Die Unterlagen, die ich habe, sind zwei VW-Servicehefte, das 2. ist ein zusätzliches Heft, um die 24 Service-Stempel unterzubringen. Ich habe den ursprünglichen V5, der bei Ausstellung noch den Vorbesitzer katalogisiert, sodass dieser V5 den ursprünglichen Eigentümer als Keith Garages und dann die Dame ausweist. Außerdem habe ich den aktuellen V5, der bestätigt, dass das Fahrzeug auf meinen Namen an meiner Adresse zugelassen ist. Ich habe die ursprüngliche Verkaufsbroschüre und die aktuelle HU, die bis zum 26/ 01/ 2027 gültig ist, und wie zu erwarten ohne Mängel.
Ich liebe dieses Auto, aber mein Garagenplatz geht bald verloren, da mein Sohn und ich seinen 1968er Mustang Fastback restaurieren werden; er braucht eine Wiederherstellung, daher wird es etwa 18 Monate dauern, bis alles fertig ist. In der Zwischenzeit werde ich meinen Bora nicht in der Garage unterbringen können, daher muss ich ihn schweren Herzens verkaufen.
Dieser VW Bora wird nur an Wert gewinnen, er ist selten, da nicht viele Boras im Vergleich zu Golfs verkauft wurden – geschweige denn mit dem Oettinger-Kit. Ich bezweifle, dass es einen weiteren Bora V5 Oettinger gibt; falls doch, wird er nicht so gut sein wie dieser.
Bitte rufen Sie mich an, wenn Sie Fragen haben, die über das hinausgehen, was oben geschrieben steht.
Danke, KevinBitte lesen Sie die Hauptbeschreibung für die Geschichte dieses Autos.
