Descripción
Soldido Soldido Sold
He poseído esta hermosa DT400 desde que fue importada desde California en 2020. He rodado menos de 200 millas.
5400 millas. Se creen genuinas, dada la condición.
Números de motor/ cuadro coincidentes
Los depósitos de gasolina y de aceite amarillos, el cuadro y las carcasas del motor están en su pintura original.
He gastado mucho dinero en ella. Hay demasiadas piezas nuevas para detallar aquí, pero incluyen:
—
‘Rex Speedshop’ encendido electrónico y conversión a 12V (las luces son nítidas y brillantes).
Cadena y piñones
Farol Lucas (para circular por la izquierda) y bombilla H4 de 12V sustituible
Servicio: filtro de aire/ bujía/ aceites, etc.
Batería de litio de 12V + cargador
Funda de asiento (todavía tengo la original, con solo un par de pequeños cortes)
Pastillas de freno delanteras y traseras
Cojinetes de dirección
Cojinetes de brazo oscilante trasero
4 intermitentes (completo)
Juntas del motor y retenes de cigüeñal
Cables (freno, acelerador, etc.)
Jetas del carburador (Mikuni genuino)
Interruptor de luz de freno trasera.
Indicador de temperatura del motor 'Trail-Tech'
Numerosas otras piezas pequeñas, como empuñaduras del manillar, etc., etc., etc... Tengo una carpeta grande con recibos/ información.
El depósito tiene un pequeño arañazo, pero está limitado al área de la pegatina blanca.
He hecho repintar los guardabarros, la luz trasera/ portaplacas y la copa/ orejas del faro en plata de época.
He lacado en polvo 8 o 9 piezas negras que se fijan al chasis, incluyendo la placa protectora inferior, el caballete lateral y el guardamanos de la cadena, etc.
El propio chasis sigue con su pintura original (con marcas por edad)
Dentro del depósito está muy limpio - ver foto.
Acabo de hacerlo reborrar por un especialista en dos tiempos (PJME) y le he montado pistón y anillos NOS de Yamaha (¡a un gran gasto!).
He comprado jet adicionales para el carburador (más grandes y más pequeños) para probar tras la nueva marcha. Están en la parte trasera del garaje en algún lugar - los buscaré en el próximo día o dos….
Mucho neumático con tacos en los neumáticos de tacos. Espléndido cromado en horquillas/ llantas, etc. La base del asiento libre de óxido (todavía en pintura original).
La válvula de descompresión funciona bien.
La moto estuvo en uso en California en 2019 - ver foto de la matrícula USA.
Una superviviente, clásico de dos tiempos de bajo kilometraje con MUCHAS piezas nuevas montadas
Por favor, dime si quieres más información o fotos (tomé un vídeo pero no pude subirlo aquí?) etc. o si quieres verla.
No se requiere seguro ni ITV.
Actualmente en SORN
Para venta por transferencia bancaria.
£3, 650
