Description
Bienvenue sur ma 304 cabriolet à vendre
Malheureusement, ce projet doit être vendu faute de place et de temps pour le terminer.
Le véhicule démarre et tourne (il ne le faisait pas quand je l’ai acheté).
C’est un projet en cours avec un minimum d’efforts pour le rendre apte à la route.
La carrosserie est en très bon état, avec seulement quelques points de rouille.
Tous les planchers ont été réparés et soudés avant que je le récupère. J’ai fait réparer le berceau (sous-châssis) car il était complètement pourri, puis il a été reposé. Il avait une allumage électrique installé auparavant, mais je l’ai remis en points et avec un nouveau distributeur.
J’ai retiré les sièges car ils étaient tous fendus et le cuir se décollait. Ils sont lâches dans la voiture. Les habillages de portes doivent être refaits, pour être honnête. Il y a une légère fuite d’échappement côté avant, probablement un joint de collecteur, et un des durites de liquide de refroidissement suinte. Le train arrière du côté conducteur (NS) a du jeu dans la bague du chapeau supérieur et doit être remplacé. Le roulement de roue côté passager (OSF) fait du bruit et est fourni avec la voiture.
Je donne un avis honnête sur l’auto pour éviter les mauvaises surprises.
Le pare-brise est aussi fissuré.
Si vous avez des questions, demandez.
Je suis disponible pour organiser une visite ou un achat.
Pour toute question ou si vous êtes intéressé par le véhicule, envoyez-moi un e-mail ou un SMS et je vous répondrai. Vidéo du véhicule sur demande.
Mise à jour sur la voiture : un tapis a été installé à l’intérieur, et un tapis a aussi été posé dans le compartiment du coffre. Les sièges sont remis en place, et la durite de liquide de refroidissement a été remise en charge : elle retient tout le liquide, tourne et bouge pour le transfert par remorque.
Merci de votre visite.
Il y a une 304 cabriolet sur Facebook Marketplace à vendre, nécessitant beaucoup de restauration, mais peut servir de donneuse pour le pare-brise et les panneaux de portes intérieurs, etc., ainsi que pour les phares en piècesIl ne reste qu’une poignée de ces voitures au Royaume-Uni. Possiblement moins de 20. Moteur d’origine avec numéros correspondants, etc. Peinte précédemment
