Description
Cette Coccinelle de 25 ans au style Herbie a été un runabout fiable pour moi et a maintenant 108k au compteur. Elle a récemment passé le contrôle technique (le prochain est prévu pour fin juin 2026), nécessitant un nouveau bras de suspension inférieur avant. Il y avait un très petit trou dans le silencieux central de l'échappement, qui n'a pas été défectueux, mais je l'ai quand même fait remplacer. La courroie de distribution, les bougies et le catalyseur ont tous été remplacés en 2023. Les pneus portent la date de 2022 et sont bien gonflés.
J'ai résolu plusieurs problèmes de diagnostic, principalement en ce qui concerne les fuites d'air et la nécessité de monter de nouvelles sondes à oxygène avant et après le catalyseur. Par conséquent, j'ai accumulé une boîte de pièces de rechange (par exemple, une nouvelle valve PCV), un manuel d'atelier Haynes et la plupart des pièces pour la prochaine révision, donc tout cela est inclus dans la vente. Avec une carrosserie en acier galvanisé et des ailes et pare-chocs en plastique, d'après ce que j'ai inspecté, je n'ai pas trouvé de corrosion structurelle, et seulement quelques réparations de rustines à l'arrière des seuils. Le moteur à essence de 2 litres est vif et permet une consommation d'environ 32 miles par heure. J'ai passé la sellerie intérieure au jet d'eau, poli et ciré l'extérieur, qui n'est pas mal pour son âge, même s'il y a quelques rayures. Les jantes en alliage sont dans un état raisonnable, avec tous les enjoliveurs présents et les écrous de roue à blocage (clé incluse dans la trousse à outils). Et il y a deux clés/ porte-clés en état de marche avec des boutons étonnamment bons qui ne se sont pas détériorés. Je vends maintenant cette voiture parce que j'ai acheté quelque chose d'autre pour l'utiliser comme voiture de course quotidienne.
