1946 Triumph Roadster TR1800

1946 Triumph Roadster TR1800

  • 26,496 Meilen
  • Handschaltgetriebe, 4 Gänge
  • Benzin
  • 1800cc
  • 1946
  • GCR629
  • Grau
  • Privatverkäufer
  • GB
    Chelmsford, UK, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

- 1 Besitzer seit den letzten 40 Jahren
- Seltenes frühes 1800er Modell
- Detaillierte und gut gepflegte Wiederherstellung
- Kürzlich vom Langstone Engineering überholter Motor

1946 Triumph Roadster 1800. Bekannt durch Jim Bergerac in der prominenten TV-Serie Bergerac gefahren. Der Triumph Roadster, Capt. John Blacks Antwort auf den postkrieglichen Sportwagenmarkt, wurde ursprünglich entwickelt, um dem kommenden XK120 von Jaguar Konkurrenz zu machen. Von ihnen wurden nur 2501 produziert; die frühen Wagen sollen Aluminium aus Supermarine Spitfire nach dem Krieg verwendet haben. Der von Jaguar stammende SS-Motor mit Weslake-Kopf-Konversion bot ausreichende Leistung für den offenen Cruiser. Als letzter Produktionswagen mit dem sogenannten „Dickie“-Sitz ist der Roadster ein feiner und leistungsfähiger 4-Sitz-Tourer; dazu trägt die von Frank Callaby gestaltete Karosserie bei, die schöne Vorkriegs-Kurven bietet und so die Gesamtaussage weiter steigert.

Dieses Exemplar befindet sich seit 40 Jahren im aktuellen Eigentum! Ursprünglich am 9. August 1946 fertiggestellt, ist dieses sehr frühe Auto an der frühen Fahrgestellnummer TRD158 zu erkennen und wurde neu an eine südafrikanische Luftwaffenbasis exportiert. Der erste Besitzer soll ein Kampfpilot auf einer RAF-Basis gewesen sein; der Gedanke, dass das Auto zwischen übrig gebliebenen Hawker Hurricanes und Spitfires herumdüsen könnte, weckt sicherlich ein aufregendes Bild.
Das Auto wurde in den 70er Jahren repatriiert. Schließlich in einem eher vernachlässigten Zustand vom aktuellen Besitzer im mittleren der 80er Jahre gefunden. Obwohl sehr rough, war es vollständig. Der aktuelle Besitzer (der kürzlich den 3. Platz bei Pebble Beach errungen hat!) führte eine gründliche Restaurierung auf Concours-Niveau durch, sichtbar daran, wie gut die Wiederherstellung im Laufe der Zeit erhalten blieb und immer noch überaus gut aussieht. Der Motor wurde kürzlich von Langstone Engineering überholt. Mit neuen großen Pleuel, kleinen Pleueln, Kolben, Hülsen usw. auf dem gleichen hohen internistischen und ästhetischen Standard.

Bereit, bei mehreren klassischen und Concours-Veranstaltungen umherzufahren oder einfach über Land zu touren, repräsentiert sie eine fantastische und interessante Anschaffung.

Alle Tauschgeschäfte willkommen, Transport kann weltweit arrangiert werden.

Wenn Sie Fragen haben, setzen Sie sich bitte mit uns in Verbindung; das Auto ist in Essex zur Besichtigung verfügbar.

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