Beschreibung
Jaguar S-Type 3. 0 V6 Manual Mit nur 1 Vorbesitzer vor mir, diese unglaublich seltene Jaguar S-Type 3. 0 N / A V6 Benzin in Slate Grey Metallic fertig ist immer ein moderner Klassiker. Als "Sport"-Variante, mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe, verbindet er klassischen Luxus mit der Freude am Fahren. Nachforschungen haben ergeben, dass derzeit nur 11 Exemplare auf britischen Straßen zugelassen sind, was den Exklusivitätsfaktor noch weiter erhöht.
Das elegante Design des S-Type erinnert mit seinem charakteristischen ovalen Kühlergrill, den geschwungenen Linien und dem zeitlosen Styling an das Erbe von Jaguar. Der Innenraum ist ein Schaufenster traditioneller Handwerkskunst mit Lederbezügen, Echtholzverkleidung und einem komfortablen, geräumigen Innenraum voller luxuriöser Details. Highlights: 3. 0L V6-Benzinmotor Seltenes 5-Gang-Schaltgetriebe Vollständige Jaguar Service-Historie Insgesamt 2 Besitzer Solide Unterseite ohne Anzeichen von Rost Insgesamt 2 Besitzer MOT bis 30. Januar 2026 Spezifikation: 0-60mph in 7. 5 Sekunden 145mph Top Speed Naturally Aspirated V6 240 BHP 300NM Torque 27. 4MPG 5 Sitze 1710kg Leergewicht 69. 5l Kraftstofftank Extras: Full schwarz Ledersitze Elektrisch beheizte Vordersitze CD-Wechsler Bits, um es perfekt: Obwohl wir eine vollständige Außenlackierung Maschine polieren, um Kratzer zu entfernen durchgeführt haben, gibt es ein paar kleinere Mängel. Es gibt eine Reihe von kleinen Dellen und Beulen am rechten Kotflügel, an der Fahrertür und an der hinteren Beifahrertür. Diese können von einem Fachmann leicht behoben werden, um den Wagen wieder in einen vorzeigbaren Zustand zu versetzen. Es ist wirklich ein herrliches Auto zu fahren. Der seidenweiche V6-Motor zaubert mir jedes Mal ein Lächeln ins Gesicht, wenn ich das Gaspedal betätige. Egal, ob Sie ein Sammler, Enthusiast oder einfach jemand sind, der eine stilvolle und charaktervolle Limousine schätzt, diese manuelle Raubkatze hebt sich als einzigartige und angenehme Wahl in der heutigen Welt der generischen Automatikfahrzeuge ab.
