Beschreibung
Zweiter Platz bei der nationalen Volvo Owners Club Show - Best kept Volvo, verloren durch einen einzigen Punkt zu einem Concourse 850 2. 0 NA Die Geschichte hinter einem ganz besonderen Volvo 850 T-5R Dies ist nicht nur ein Auto zum Verkauf; es ist das neueste Kapitel in einer langjährigen automobilen Leidenschaft, verwurzelt in einer Geschichte mit einem der kultigsten Performance-Modelle von Volvo, dem 850. Ich helfe dabei, diesen außergewöhnlichen 850 T-5R im Auftrag meines Vaters zu verkaufen, dessen Verbindung zu diesem Modell in den 1990er Jahren begann, einer Zeit, in der der Volvo 850 T-5 eine bemerkenswerte Präsenz hatte und sogar von der britischen Polizei erprobt und anschließend eingesetzt wurde, und wer kann schon Volvos Einstieg in die BTCC vergessen! Die Affinität meines Vaters zum 850 begann Mitte der 1990er Jahre, als er einen makellosen schwarzen 850 T-5 erwarb. Dieses Auto wurde zu einem geschätzten Besitz, und sein Verkauf wurde später bedauert, als sich die Lebensumstände änderten. Die Leidenschaft wurde Anfang 2013 mit dem Kauf eines roten 850R neu entfacht. Daraus entwickelte sich eine umfassende Restaurierung fast von Grund auf, ein bedeutendes Unterfangen, das sich zwar letztendlich lohnte, aber auch Herausforderungen in Bezug auf die Verfügbarkeit von Teilen für die P80-Plattform und den Zeitplan für das Projekt mit sich brachte. 2024, als die Restaurierung des 850R meines Vaters auf weitere Rückschläge stieß, wuchs der Wunsch nach unmittelbarem Vergnügen - die Teilnahme an Autoshows, lokale Treffen und einfach spontane Fahrten -. Das veranlasste meinen Vater, etwas Besonderes zu suchen, ein Auto, das sofortige Befriedigung bot. Er wurde auf die Verfügbarkeit dieses speziellen 850 T-5R aufmerksam gemacht, eines begehrten JDM-Imports (Japanese Domestic Market).
Seit seiner Ankunft wurde der "Gul" (eine Anspielung auf das ikonische Cremegelb) wie beabsichtigt auf Ausstellungen, bei Treffen an verschiedenen Orten und bei unzähligen Tagesausflügen eingesetzt. Sein außergewöhnlicher Zustand - ein Merkmal, das aufgrund des japanischen Klimas und der strengen Inspektionen oft mit JDM-Importen in Verbindung gebracht wird - hat dazu geführt, dass er bewusst salzige Straßen gemieden hat und nur ein einziges Mal in den Regen gekommen ist. Da man erkannt hat, wie wichtig es ist, den Unterboden des Wagens zu erhalten, insbesondere in Anbetracht seiner Herkunft, wurde er mit einer Kombination aus Lanoguard und Dinitrol gründlich unterversiegelt.
Unter dem jetzigen Besitzer wurde der 850 sorgfältig gewartet, einschließlich eines Nockenwellenriemenwechsels mit Volvo-Originalteilen, einer Erneuerung des PCV-Systems mit Volvo-Originalteilen (ein üblicher und wichtiger Wartungspunkt bei diesen Fahrzeugen) und einer kompletten Wartung mit der richtigen Ölspezifikation und natürlich einem Volvo-Originalölfilter. Neuer Luftfilter, Wasserpumpe, Zahnriemen, Zündkerzen, Wechsel der Bremsflüssigkeit. Alle Volvo-Originalteile wurden verwendet - Teile insgesamt = £1656, 77 Die Aufhängung wurde mit Bilstein B4-Dämpfern rund um die Apex-Federn erneuert, um altersbedingten Verschleiß zu beheben. Der Wagen hat genau die richtige Höhe, wie er das Werk verlassen hat. Die Räder, die mein Vater als "nicht perfekt" bezeichnete, wurden professionell in der richtigen Anthrazitfarbe aufgearbeitet und an jeder Ecke mit Bridestone Potenza-Reifen bestückt. Ein wertvolles T5R-Nummernschild wurde ebenfalls angebracht. Beim Kauf wurde der Wagen sicher in der eigens dafür gebauten Garage meines Vaters untergebracht. Bevor er zum Verkauf angeboten wurde, verbrachte er einige Zeit bei einem hoch angesehenen Volvo-Spezialisten - demselben Experten, der auch für die unglaubliche Wiederinbetriebnahme des 850R meines Vaters verantwortlich war. Dadurch wurde sichergestellt, dass der T-5R in bestmöglichem Zustand präsentiert wird, wobei selbst kleine Details wie die Ausrichtung der Tankklappe perfektioniert wurden! Dieses Exemplar wird als komplett werksseitig serienmäßig und "unverbastelt" hervorgehoben, ein bedeutender Pluspunkt für Sammler und Liebhaber. Dies steht im Gegensatz zu den anderen Hochleistungs-Volvos in der Familie, denn sowohl mein Vater als auch ich besitzen stark modifizierte 850R-Modelle mit jeweils weit über 300 PS, die beide liebevoll als "OE+" bezeichnet werden. Die schwierige Entscheidung, den Gul zu verkaufen, beruht auf praktischen Erwägungen. Da die Restaurierung der roten 850R nun abgeschlossen und einsatzbereit ist, würde der T-5R nur noch wenig genutzt werden. Darüber hinaus bedeuten der bevorstehende Ruhestand meines Vaters und die Pläne für ausgedehnte Reisen mit der 850R, dass der Gul noch weniger genutzt werden würde, was den Verkauf zu einem logischen Schritt macht, um einem anderen Enthusiasten die Möglichkeit zu geben, diese besondere Maschine zu schätzen und zu genießen.
Die immer kleiner werdenden Stückzahlen des 850 T-5R sorgen dafür, dass diese unglaublich sammelwürdig werden und dieser besondere 850 hat gerade mal 53. 000 Meilen zurückgelegt, die Uhren wurden seit dem Besitz gewechselt und vom Volvo-Spezialisten ausgetauscht und zeigen nun korrekte MPH und nicht KPH an. Der Zustand dieses 850 positioniert das Auto als "Einhorn" und würdig eines Platzes in Volvos Heritage Collection, aufgrund seines außergewöhnlichen Zustands und seiner Seltenheit. "buchstäblich jede Inspektion" ist ein positiver Indikator, der potenziellen Käufern die Möglichkeit bietet, den Zustand des Fahrzeugs zu überprüfen. Es handelt sich vermutlich um einen von nur 149 Gul - Auto Saloon RHD weltweit! Dieser Volvo 850 T-5R ist ein seltenes Exemplar eines begehrten modernen Klassikers mit geringem Kilometerstand und würde im Herzen der Volvo-Historie nicht fehl am Platz wirken.
