Descripción
PRECIO REDUCIDO PARA VENTA INMEDIATA, ¡SE REQUIERE ESPACIO PARA OTRO COCHE!
Un coche de carreras de Turismo Clásico ganador de clase con matrícula de carretera.
Miles de libras gastadas para actualizar y refresh con todo al día para disputar múltiples campeonatos.
Al tratarse de un coche de 1982 es elegible para el prestigioso Classic Touring Car Championship y también para el Gerry Marshall Trophy que, nuevo para esta temporada, incluye una prueba en lo que seguramente es el mejor evento clásico del Reino Unido: el Silverstone Festival.
Por supuesto, también sería elegible para muchos otros campeonatos de club.
Aunque se vende puramente como coche de carreras, tiene la matrícula V5 actual y es un vehículo histórico, por lo que está exento de MOT e impuesto, por lo que podría llevarse a jornadas de pista, días de prueba, etc., sujeto a cumplir la normativa vial.
Un coche muy bien construido con una gran lista de especificaciones, incluyendo:
Todo nuevo amortiguadores coilovers GAZ Gold totalmente ajustables
Brazos frontales ajustables Group A
Bujes de poliuretano
Neumáticos Nankang NS2R nuevos
Parabrisas recién instalado profesionalmente
Sistema de cuadro de mandos Full Stack con arnés de carrera y sensores Stack
Motor CVH 1. 6 de carrera con dos carburadores Dell’Orto 45, con trompetas de campana abierta
Caja de cambios de 5 velocidades con diferencial LSD
Sistema de escape Dot Worx con colectores tubulares
Montajes de motor y la caja Vibra Technics
Cables de encendido de silicona Champion
Filtro de combustible Malpassi Filter King con presión ajustable y manómetro
Asiento de carrera Sparco FIA válido hasta finales de 2027
Arnés FIA nuevo válido hasta 2030
Sistema de extinción FIA nuevo, servicio hasta 2027
Batería nueva
Alerones RS1600i delantero y trasero
Llantas Ford Motorsport genuinas de 15”
Jaula antivuelco Safety Devices
Refuerzos de suspensión delanteros y traseros
Ventanas laterales de policarbonato bronce ligeras con apertura y luneta trasera
Tiradores de puerta de carrera
Reloj/ tablero de carbono personalizado y panel de interruptores
Bomba de gasolina Facet Gold series con interruptor independiente
Ventilador eléctrico con interruptor independiente
Luz de lluvia de alta intensidad
Mangueras de combustible trenzadas nuevas
Mangueras de freno Wezmoto
Depósitos de freno Wilwood
Depósito de cabecera de aleación hecho a medida nuevo
Pastillas Mintex nuevas
Juego de repuesto de llantas de aleación de 14”
Filtros de combustible y aceite nuevos, aceite de competición Millers 10-60
El coche fue reacondicionado y repintado hace unos años, por lo que también está en perfecto estado por debajo.
Una vía muy asequible para entrar a eventos de motorsport histórico de alto nivel, suena fantástico, va muy bien y tiene un gran aspecto de época. Ha competido como RS1600i y XR3 y ha logrado numerosos trofeos, incluyendo ganar un campeonato de clase de Classic Touring Car.
