Beschreibung
Kawasaki KH400, UK spec, kein Import. Ich habe dies seit 1995 im Besitz und es ist in ausgezeichnetem Zustand. Soweit ich weiß, wurde der Motor nie manipuliert und startet und läuft immer noch sehr gut. In den letzten 30 Jahren wurden neue Ritzel und Kette, Kraftstoffhahn, flexible Bremsschläuche und Dichtungen eingebaut. Die Lichtmaschine wurde von West Country Windings überprüft und die Spulen für niedrige Drehzahlen ersetzt. Die Schalldämpfer wurden nie repariert, haben keine Löcher und der Chrom ist gut. Die Reifen wurden offensichtlich ersetzt und sind kaum abgenutzt.
Dieses Motorrad ist 48 Jahre alt und kann leicht noch viele Jahre weiterfahren und steigt weiter im Wert. Meiner Meinung nach ist die 400er die optimale Größe, sie schreit nicht weg wie die 250er und ist nicht so gefährlich wie die 500er und 750er. Ich bin im Ruhestand und kann das Motorrad fast jeden Tag besichtigen. Ich habe das Motorrad in den letzten 30 Jahren ohne Unfälle besessen und nicht mehr als 500 Meilen pro Jahr gefahren, oft sogar weniger.
