Beschreibung
1976 Kawasaki Z900 A4, importiert aus Michigan (USA) im Oktober 2014, und für die Ausstellung beim 2015er Classic Bike Show aufgebaut – und zwar nicht von irgendwem, sondern von Dave Marsden, dem damaligen Besitzer von Z Power, der auch das Buch „Original Kawasaki Restorers Guide“ geschrieben hat (signiertes Exemplar mit dem Motorrad). Ich habe Dave vor dem Kauf im Jahr 2021 kontaktiert, und er bestätigte, dass er die Maschine für einen Freund von ihm aufgebaut hat. Zitat aus seiner E-Mail: „all the engine parts were replaced, all cam chain bits, valves, rings etc so it should be ok for ever“ („sämtliche Motorteile wurden ersetzt, alle Teile der Steuerkette, Ventile, Kolbenringe usw., also sollte das für immer in Ordnung sein“) – und seitdem hat sie nur rund 3. 300 Meilen zurückgelegt. Wie man den Fotos entnehmen kann, ist das Motorrad immer noch in atemberaubendem Zustand – kein Wunder, schließlich wurde es von den Besten aufgebaut und nicht zu einem Winterprojekt eines Amateur-Restaurators. Ich habe die Maschine im April 2021 gekauft und seitdem lediglich die 267 Meilen gefahren, die auf dem Tachoauszug/ Trip gezeigt sind. Ich hatte exakt dasselbe UK-Modell und bin es Ende der 70er durch Europa gefahren (LEN 782P, falls jemand weiß, wo das ist), und wollte das genauso wieder erleben – wie viele von uns. Ich habe lange nach dem besten Exemplar gesucht, und als ich die Herkunft/ Provenienz dieses Motorrads gelesen habe, hatte ich keinen Zweifel daran, dass es das beste ist, das es da draußen gibt. Das Motorrad springt beim ersten Mal an, macht alles, was es soll, und wird überall, wo ich es abstelle, bewundert. Es kommt mit 2 Schlüsseln, die alle drei Schlösser (Zündung, Sitz und Lenkung) funktionieren lassen, dem Handbuch-Exemplar als E-Mail-Unterlagen von Z Power sowie dem signierten Restorers-Guide. Preislich angemessen für das, was es ist, aber offen für vernünftige Angebote.
