Beschreibung
Ein solides Beispiel für den kultigen Defender TD5. Registriert im Jahr 2004 und zeigt nur 93. 000 Meilen, hat dieser Pickup viel Leben übrig und ist bereit für die Arbeit oder Wochenende Abenteuer. Das Auto fährt gut und hat keine mechanischen Fehler oder Probleme. Ich habe vor kurzem das Steuergerät von ECU Testing in Derby überholen lassen (mit lebenslanger Garantie) und auch die ECU-Leitung von eventuellem Öl gereinigt, sowie den Einspritzdüsenkabelbaum durch eine versiegelte Einheit von Pace Automative und eine echte Land Rover Kipphebeldeckeldichtung ersetzt.
Ich habe die Buchsen des vorderen Radiusarms und die Buchsen zwischen Radiusarm und Chassis ersetzt, mit SS-Bolzen von YRM, zusammen mit brandneuen SS-Befestigungen für die Bodenplatten auf der Fahrer- und Beifahrerseite, den Getriebetunnel und den Sitzkasten (auch neue Dynamat überall). Windschutzscheibe zu Schottdichtung und Kabine zu Karosseriedichtungen ersetzt als neu zusammen mit SS-Fensterscharnieren, alle von YRM, und neue Lüftungsdichtungen mit SS-Stiften.
Die Türen wurden demontiert, mit Rostschutzmitteln behandelt und mit neuen Tannenbaumklammern, originalen äußeren Gürteldichtungen und originalen Türdichtungen wieder zusammengesetzt. Die elektrischen Fensterheber funktionieren ohne Probleme. Ich habe auch die Zylinderschlösser durch neue ersetzt (2 Schlüssel). Beide hinteren Stoßdämpfer wurden ersetzt, zusammen mit einem neuen Lenkungsdämpfer. Die Karosserie ist insgesamt in gutem Zustand - ein paar altersbedingte Spuren und Unvollkommenheiten wie erwartet. Auf den Bildern sind Stellen zu sehen, an denen der Lack beschädigt ist. Der Preis spiegelt die Arbeiten wider, die notwendig sind, um dies zu beheben.
Der Innenraum ist sauber und funktionell und mit Lucari-Sportsitzen, einem passenden Exmoor Trim-Schrank und den originalen Land Rover Hardura-Matten ausgestattet. Er hat auch das originale geätzte Sicherheitsglas, das mit dem Nummernschild übereinstimmt, so wie er vom Band gelaufen ist.
Ein gut gepflegter, ehrlicher Defender, der alle Blicke auf sich zieht und seine Arbeit gut erledigt. Ideal für Land Rover-Enthusiasten, den Einsatz auf dem Bauernhof oder als Basis für weitere Anpassungen. Ich habe ihn vor 2 Jahren gekauft und ihn hauptsächlich für Fahrten zum Strand mit einem Surfbrett auf dem Rücksitz benutzt, und er hat auch ein paar längere Fahrten auf der Autobahn gemacht.
Ich habe in den letzten 2 Jahren ca. 10. 000 Meilen damit gefahren. Die komplette Servicehistorie ging mit dem vorletzten Besitzer verloren, aber ich habe Quittungen, die einen kompletten Service und Flüssigkeitswechsel bescheinigen, der von einer örtlichen Werkstatt durchgeführt wurde bei: 61. 233 Meilen 69. 347 Meilen 74. 147 Meilen 81. 026 Meilen MOT bis Dezember 2025 ohne Hinweise (zu diesem Zeitpunkt ist ein weiterer Service fällig).
Bemerkungen zum Zustand: - Lackschäden an einigen Stellen (siehe Bild) - Beule am hinteren Querträger, die aber behandelt und lackiert wurde und keine Anzeichen von Korrosion aufweist (siehe Bild) 1 Ersatzrad in voller Größe, das nie benutzt wurde. Ich wohne in Cornwall, kann aber einen Termin mit einem Käufer am Bahnhof von Bodmin vereinbaren (der leicht erreichbar ist). 5 ehemalige Halter gemäß dem V5C-Dokument. Ich habe ihn von einem Mann aus einem nahegelegenen Dorf gekauft, der ihn zum Ziehen seines Wohnwagens und zum Transport seines Windjammers zum Strand benutzt hat.
