Beschreibung
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Rover P4 100 1959. Neue Steuereinheit, Batterie, Dynamo, Hauptzylinder, OSR-Servozylinder, Zündkabelkappe, Rotor, Spule und elektronische Kontakte. Überholte Kraftstoffpumpe, maßgefertigtes Lenkrad, Ölwanne abgenommen und entschlackt, unauffällige Fahrlichter unter dem Armaturenbrett, unauffälliger USB-Anschluss im Armaturenbrett, neue LED-Scheinwerferlampen. Springt jedes Mal auf Knopfdruck an, fährt großartig. Der Untergrund-Lack ist sehr gut, die obere Hälfte hat jedoch einige Läufe und benötigt Nachbesserungen. Tolles Auto, angesichts der durchgeführten Arbeiten sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Süd-London.
Ich besitze dieses Auto seit 2020 und habe viele Stunden damit verbracht, es zu pflegen. Leider wird das Auto jetzt nicht mehr oft genutzt und braucht einen neuen Verwalter, der „Rupert the Rover“ liebt.
