Beschreibung
Ein 1962 BSA Rocket Gold Star 650. Echtes Exemplar. Bestätigt vom BSA Gold Star Owners Club, dem Vintage Owners Club und dem BSA Rocket Gold Star Owners Club. Zertifikate zum Nachweis. Hergestellt im Jahr 1962. Eines der 1200 authentischen RGS, die produziert wurden. Keine Replik oder minderwertige Kopie
Wunderbar unrestaurierter Zustand. Wurde vor 500 Meilen motorüberholt. Stand in einer Privatsammlung in einem Museum. Die Kompression ist unglaublich. Ich bin noch nie auf eine A10 mit so viel Kompression gestoßen. Echtes GA10-Rahmennummer mit echtem DA10-Motorennummer vom RGS, nicht ein Super-Rocket. Kurbelgehäuse gestempelt mit der HCC-Nummer (High Compression). Paarweise Nummern.
Rahmen ist echtes RGS. Geklebte/ geschweißte hintere Kotflügelhalterungen (nicht verschraubt)
Zertifikate zum Nachweis der Echtheit. Zertifikat des Rocket Gold Star Owners Club von Ian Jackson bestätigt
Sie startet beim zweiten/ dritten Tritt und klingt wunderschön, ohne Rauchen, Klappern oder unvorhergesehene Geräusche. Ölrückführung ist so, wie sie sagen "pumps like a train"
Fährt super mit einem hervorragenden Kupplungssystem
190 mm vordere Bremsanlage
Rahmen wurdeofenlackiert und sieht aus wie neu
Alle Blecharbeiten sindofenlackiert. Die Chromoberfläche ist wunderschön
Es ist eine sehr schöne Maschine, die gut läuft und sich gut fährt, und das Beste daran ist, dass es ein echtes authentisches RGS ist, eines der 1200, die jemals produziert wurden, nur für die kurze Periode von 18 Monaten, in denen sie hergestellt wurden, und nicht eines der 5000 sogenannten Reproduktionskopien, die heute existieren. Man müsste heftig suchen, um ein besseres Exemplar eines echten britischen Klassik-Motorrads zu finden.
Alles läuft wie es soll. Licht, Hupe, Bremsen. Kein Rauchen oder Klappern oder unvorhergesehene Geräusche
Alle Gänge greifen sanft und sie fährt wunderschön. Offensichtlich benötigt sie mit 500 Meilen Laufleistung noch Einfahren. Läuft gleichmäßig im Leerlauf. Drehzahlen gehen gut hoch. Eine schöne alte unrestaurierte Motorrad.
Ich habe die V5C. Habe die Zertifikate und andere Quittungen und Unterlagen. Könnte neue Lenkergriffe und Fußrastengummis gebrauchen. Reifen eher neuwertig.
Echte Kotflügel
Schöne saubere echte Rocket Gold Star
Verkauft sich immer noch für über £20. 000. Ich fordere £17. 500 für einen schnellen Verkauf. Nimmt einen Tausch gegen britische Motorräder oder klassische japanische Motorräder. Ein oder mehrere Motorräder in einer Sammlung. Solange ich glaube, dass ich bekomme, was ich fordere, bin ich bereit, mit anderen zu handeln.
