Audi TT MK1 225 Quattro BAM

Audi TT MK1 225 Quattro BAM

  • Volante a la derecha
  • 115,644 Millas
  • Manual, Velocidad 6
  • Gasolina
  • 1800cc
  • 2002
  • PK02VOC
  • Negro
  • Vendedor particular
  • GB
    Kidderminster, Reino Unido

Descripción

Audi TT MK1 225 Quattro (Motor BAM) – Restaurado con buen gusto
For sale is my Audi TT MK1 225 Quattro, finished in metallic black and fitted with the sought-after BAM engine. This car was originally purchased as a non-runner and has undergone a significant mechanical and cosmetic restoration over the past two years. MOT 14/ 11/ 2025

The car is structurally solid, rot-free underneath, with only a small rust bubble on the roof — a known MK1 weak spot. It now starts, runs, and drives reliably and confidently. It sounds amazing, modern classic.
Work Done (Pre-2023)
• Bota de la junta homocinética (CV)
• Brazos de control superiores e inferiores
• Eje de transmisión del lado izquierdo
• Barra estabilizadora delantera (lado izquierdo)
• Revisión del freno de mano
• Correa de distribución a los 112, 000 millas
Restoration & Upgrades (2023–2025)
• Nueva correa de distribución y bomba de agua
• Embrague de 3 piezas y volante de inercia LUK
• Filtro de aire RAM
• Válvula de descarga Forge
• Colector tubular con downpipe de 3”
• Lados calientes del turbo e internos completamente reconstruidos (por Best Turbo)
• Mapeo de rendimiento personalizado
• Bujes de la caja de cambios reemplazados
• Nueva bomba de dirección asistida y tubería
• Tubería de refrigerante de metal y carcasa del termostato actualizadas
• Discos y pastillas de freno perforados y ranurados (todo alrededor)
• Pinzas traseras nuevas
• Tubo de sobrepresión nuevo y manta térmica para el escape
• Llantas originales de 18” de múltiples radios
• Batería nueva
Known Issues:
• La cremallera de dirección tiene una fuga lenta — sigue funcionando plenamente, solo requiere rellenados ocasionales
• Los soportes de la tapa son débiles y necesitarán ser reemplazados
• La ventanilla del pasajero es intermitente (probablemente motor o interruptor)
Lots of paperwork, servicing etc
Videos and cold start etc just ask !I bought this TT because I’ve always loved the MK1 shape — especially in black, the paintwork isn’t faded and it’s stunning when polished. I wanted this particular BAM-Quattro engine as it is solid, it really pulls and sounds amazing.
I now have 2 young children and I wanted them to enjoy the car with me but it’s a squeeze ! So we will be onto our next project with more room.

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