Beskrivning
2002 års elektriska Citroën Berlingo-van. Mycket låg körsträcka, den visar 2500, men jag är inte säker på att det verkligen stämmer, men jag gissar att den ligger under 15 000. Underkroppen i utmärkt skick, inga rostproblem eller tidigare reparationer.
Originalfabriksmodellen kallades Electrique. Mycket trevlig och mjuk att köra. Faktiskt mjukare och tystare än en modern elbil. Jag körde den senast på vägen 2023. Räckvidden var dålig, den stod parkerad medan jag skulle gå igenom batterierna och fixa dem men jag hann inte med det. Du kommer behöva gå igenom batterierna och byta ut de svagaste. Eller uppgradera till ett modernt batterisystem. Jag tror inte att den laddar upp för tillfället utan att pilla med batterierna eftersom alla är tomma (vilket tydligen inte skadar den här typen av batteri).
Petrol Webasto kupévärmare (original)
Payload är 500 kg och den har den tillvalet med sidolastdörr.
16 kWh NiCd-batterier. 162 volt-system. Den största batteriboxen är endast 62 volt så relativt säkert att arbeta på.
Regenerativ broms.
Fantastiska små skåpbilar och alla blir förvånade över att de ens finns. Dessa undantas från obligatoriskt MOT-test.
Mycket låga miltal, stod parkerad i flera år, möjligtvis inomhus men jag vet inte säkert. Interiören är mycket bra. Den är ULEZ-kompatibel. Precis som en vanlig Berlingo är fjädring och säten utmärkta. Den har en automatisk växellåda med Park-position. Räckvidden för denna van påverkas inte av kallt väder tack vare batterikemin och att den har en kupévärmare som inte dränerar batteriet. En framtida klassiker? Vätskeskatt är densamma som dieselversionen. Värt att spara eftersom de är sällsynta och den har mycket låg körsträcka.
