Descripción
Furgoneta eléctrica Citroën Berlingo de 2001. El modelo original de fábrica se llamaba Electrique. Muy agradable y suave de conducir. De hecho, más suave y silenciosa que un EV moderno. La carga útil es de 500 kg y tiene la puerta de carga lateral opcional.
Sin óxido
60. 400 millas.
Calefactor Webasto de gasolina para cabina (original)
Baterías de NiCd de 16 kWh. Sistema de 162 voltios. La caja de baterías más grande es solo de 62 voltios, por lo que es relativamente seguro trabajar en ella.
Frenado regenerativo.
Originalmente autonomía de 55 millas cuando era nueva, pero ahora es más bien 30; pero siempre se puede mejorar si revisas las baterías y cambias las más débiles. O actualizar a un sistema de baterías moderno.
Brillantes furgonetas pequeñas y a todos les sorprende que existan. Estas están exentas de la ITV obligatoria, pero en 2023 pasaron la ITV.
El parachoques delantero está en mal estado pero puedo incluir uno de repuesto.
Mantengo la rotulación ya que la empresa ya no existe. Propiedad durante muchos años de una empresa en Londres que suministraba plantas a oficinas. Tenían dos de estas furgonetas.
Es compatible con ULEZ. Como con un Berlingo normal, la suspensión y los asientos son excelentes.
Tiene una palanca de cambios de estilo automático con posición de Parking. El rango de esta furgoneta no se ve afectado por el frío gracias a la química de las baterías y a que dispone de un calefactor de cabina que no agota la batería. ¿Un clásico del futuro?
