Beschreibung
2002 Elektro-Citroën Berlingo Transporter. Sehr niedriger Kilometerstand, zeigt 2500 an, bin mir aber nicht sicher, ob das wirklich stimmt, aber ich wette, es sind unter 15. 000 km. Unterseite in ausgezeichnetem Zustand, keine Rostprobleme oder vorherige Reparaturen.
Schützen Sie sich vor möglichen Treibstoffengpässen, indem Sie diesen herrichten.
Originalmodell der Fabrik hieß Electrique. Sehr schön und angenehm zu fahren. Tatsächlich sanfter und leiser als ein modernes E-Fahrzeug. Ich bin damit zuletzt 2023 auf der Straße gefahren. Die Reichweite war gering, es wurde geparkt, während ich die Batterien überprüfen und instand setzen wollte, bin aber nie dazu gekommen. Sie müssen die Batterien überprüfen und die schwächsten austauschen. Oder auf ein modernes Batteriesystem aufrüsten. Ich denke nicht, dass es im Moment ohne Basteln an den Batterien laden wird, da diese alle leer sein werden (was dieser Batterietyp anscheinend nicht schadet).
Benzin-Webasto-Standheizung (original)
Nutzlast beträgt 500 kg und es hat die optionale Seitenladeluke.
16-kWh-NiCd-Batterien. 162-Volt-System. Die größte Batteriebox hat nur 66 Volt, daher relativ sicher zum Arbeiten.
Rekuperatives Bremsen.
Brillante kleine Transporter und jeder ist überrascht, dass es sie überhaupt gibt. Diese sind von der obligatorischen MOT-Prüfung befreit.
Sehr niedriger Kilometerstand, Jahre lang geparkt, möglicherweise in einer Garage, aber ich bin mir da nicht sicher. Innenraum in sehr gutem Zustand.
Es ist ULEZ-konform. Wie bei einem normalen Berlingo sind Federung und Sitze ausgezeichnet. Es hat einen automatikähnlichen Schalthebel mit Parkposition. Die Reichweite dieses Transporters wird durch kaltes Wetter nicht beeinträchtigt, da die Batteriechemie und die Standheizung, die die Batterie nicht belastet, dies ermöglichen. Ein zukünftiger Klassiker? Die Straßensteuer ist gleich wie bei der Dieselversion. Sehr lohnenswert zu bewahren, da sie selten sind und sehr niedriger Kilometerstand.
