Beschreibung
ENDGÜLTIGE PREISREDUKTION !!!
Sie betrachten eine Moto Guzzi Le Mans von 1978 mit zeitgemäßen Upgrades.
Ich habe die Le Mans im Januar 2017 von Muzzi Moto Limited gekauft, direkt als eine vollständige Neuaufarbeitung/ Restauration durch den renommierten Guzzi-Spezialisten Nigel Billingsley von NBS abgeschlossen wurde. Sie wurde nach meinen Vorgaben fertiggestellt.
Aufgrund von begrenztem Platz und weiteren Motorrädern ist es nun an der Zeit, diese fantastische Legende an einen anderen Pfleger weiterzugeben.
Die Laufleistung beim Kauf betrug 22. 993 Meilen, mit TÜV-Bescheinigungen jedes Jahr seitdem, die folgenden Meilenstände zeigen: 24. 030, 24. 501, 24. 977, 25. 120, 25. 173 und 25. 230 im April 2023.
Es hat gerade einen MOT-Check bestanden mit einem Kilometerstand von 25. 289 Meilen.
Der Motor besitzt die 950cc-Umrüstung, die deutlich mehr Leistung und Drehmoment bietet. Die Leistung wird zudem durch ein Paar Lafranconi Riservato Competizioni-Auspuffanlagen unterstützt, die auch einen tollen Klang liefern!!
Was das berüchtigte italienische Elektriksystem betrifft: Ein elektronischer Zündmodul ist verbaut (das Originalzündverteiler bleibt erhalten) und in meinem Besitz habe ich einen kompletten neuen Kabelbaum von Gregory Bender in den USA installieren lassen, um die richtigen Drahtquerschnitte für die Stromstärken zu gewährleisten. Zusätzlich wurde eine neue Yuasa-Batterie installiert.
Der Gesam Zustand dieses fast 50 Jahre alten Motorrads ist ausgezeichnet und vielleicht das Beste, was derzeit erhältlich ist. Lack, Räder, Gabeln und andere Komponenten sind in hervorragendem Zustand und das Bike startet, fährt und bremst hervorragend. Sogar der Leerlauf ist leicht zu finden!!
Tarozzi-Rückensätze sind montiert und das private, datumslose Kennzeichen bleibt erhalten.
Das Motorrad ist als Historic registriert, daher besteht derzeit kein MOT- oder Straßsteuerpflicht; und, falls Sie in London sind, auch kein ULEZ!
Ich habe eine Mappe mit Provenienz (alle Vorbesitzer), Dokumenten, Rechnungen und Informationen sowie eine Kiste mit Ersatzteilen (einschließlich der ursprünglichen Zylinderköpfe/ Piston). Ein Werkstatthandbuch ist ebenfalls vorhanden.
Ich habe eine maßgeschneiderte Soft-Abdeckung für das Motorrad und ein seltenes Guzzi-Sweatshirt. Beides gehört zum Verkauf.
Der V5C ist auf meinen Namen ausgestellt und es gibt 2 Schlüssel.
Ich bitte potenzielle Käufer, eigene Nachforschungen anzustellen und/ oder eine Besichtigung zu vereinbaren, damit es beim Kauf zu keinen peinlichen Momenten kommt. Dieses Motorrad befindet sich in ausgezeichnetem Zustand, ist aber weder Concours-Checker noch völlig Original. Gerne sende ich Ihnen bei Bedarf detailliertere Fotos oder einen Start-/ Lauf-Videoausschnitt – bitte fragen. Probefahrten erfolgen nach meinem Ermessen. Das Bike wird wie beschrieben verkauft, ohne Garantien oder Gewährleistungen jeglicher Art.
Der Preis beträgt 8. 500 £ FEST. Eine nicht erstattungsfähige Anzahlung von 250 £ ist erforderlich, wenn Sie wünschen, dass ich das Bike aus dem Verkauf nehme.
Rufen Sie David für ein Gespräch oder weitere Informationen an
