Descripción
Lotus Elan M100 S2 1994 número 220
Hay muy poco que contar sobre los M100 Elan si estás viendo esto; estoy seguro de que ya has hecho tu tarea.
Verde Medina con interior de cuero crema, muy de la época. Matrícula privada L666 ELN, que irá con el coche.
Este es el coche de mi esposa; lo ha poseído desde 2015, ha recibido mantenimiento regular y se ha utilizado muy poco, como un juguete para días soleados.
Estamos construyendo una casa nueva, así que no tendremos garaje cuando nos mudemos; como se ve en el historial, se ha utilizado menos a lo largo de los años, menos de 400 millas desde la última revisión.
Lo compramos a alguien que era obsesivamente escrupuloso con ello y vivía en una especie de invernadero plástico en su garaje, quien se enfermó demasiado para usarlo. También entregó un archivo con toda la historia del coche, incluidas las antiguas fichas de impuestos de circulación. A partir de entonces es solo un archivo de recibos, además del libro de mantenimiento que ahora está totalmente lleno.
Bajo kilometraje (49. 000 millas), coche bien cuidado, honesto, muy original, sin restaurar ni modificado; creemos que la pintura, las alfombras e incluso la capota son originales de fábrica.
Hay algunos desconchones de piedra en la parte delantera del coche y en las aletas, y una zona de pintura que está dañada; pensamos que la pintura original era mejor que el desportillado esporádico. He intentado mostrarlos en las fotos, pero puedo señalarlos cuando la gente vea el coche.
Tengo la radio CD de Sony original, pero se instaló una unidad posterior que admite MP3. La Sony es de mejor calidad y, por alguna razón, también tiene control remoto.
El escape ha sido reemplazado por uno de acero inoxidable y los discos delanteros se han cambiado por unos perforados. Por lo demás, es un M100 original de 1994 y honesto.
Ha sido cuidado por Lakeside Engineering en Byfleet, especialistas en Lotus, y estoy seguro de que Tim estará encantado de hablar con cualquiera que esté considerando el vehículo.
Ha sido muy fiable a lo largo de los años; los únicos problemas han sido un sensor de posición del árbol de levas y la reconstrucción del motor del faro; el resto han sido consumibles durante los mantenimientos.
Viene con un acondicionador de batería (tiene un enchufe conectado al coche con un indicador de estado), una funda de coche transpirable y una funda para la capota blanda que parece un sombrero cuando está guardada?
Si tienes preguntas, solo pregunta
