1978 Mercedes 230 W123 230

1978 Mercedes 230 W123 230

  • Rechtslenker
  • 101,026 Meilen
  • Handschaltgetriebe, 4 Gänge
  • Benzin
  • 2300cc
  • 1978
  • WYV750T
  • Schwarz
  • Privatverkäufer
  • GB
    Stroud, UK, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Dies ist ein super interessanter Mercedes 230 von 1978. Er wurde ursprünglich 1978 von der indonesischen Botschaft in London als diplomatisches Poolfahrzeug gekauft. Er wurde zum ersten Mal offiziell als Zivilfahrzeug im Jahr 1983 registriert.

Er ist werkseitig in SA-Code 040 schwarz lackiert (ungewöhnlich für einen europäischen w123), mit der schönen braunen MB-Text-Innenausstattung, die sich in hervorragendem Zustand befindet. Er sieht ganz wie ein Botschaftsfahrzeug aus. Es hat nur 101. 025 Meilen (niedrig für einen W123) mit umfangreichen Geschichte Validierung der Laufleistung abgeschlossen. Ich habe ihn für ein paar Fahrten zur Arbeit und ein paar längere Fahrten benutzt und er hat sich tadellos verhalten, die Fahrt ist außergewöhnlich sanft. Es hat nicht einen Schlag verpasst.

Alle unten aufgeführten Arbeiten wurden seit Juli 2024 durchgeführt und er hat seitdem 942 Meilen zurückgelegt. Obwohl der Wagen keinen TÜV benötigt, habe ich mir die Freiheit genommen, dies im Rahmen der Wiederinbetriebnahme zu tun. Das Auto ist als historisches Fahrzeug registriert, so dass es dies nicht mehr braucht.

Unter meinem Besitz habe ich eine mechanische Restaurierung des Wagens vorgenommen. Umfangreiche Arbeiten wurden vom Mercedes-Spezialisten The MB Shop durchgeführt (Arbeitsaufwand insgesamt £3536), darunter:

Brembo-Scheiben rundum Brembo-Bremsbeläge rundum Überholte hintere Bremssättel (vom Spezialisten Bigg Red) Brandneue vordere Bremssättel Komplette neue Kraftstoffleitungen Neue Flexi-Bremsschläuche Komplette neue Kupfer-Bremsleitungen Neue Bilstein-Dämpfer rundum Kompletter Vergaser-Umbau einschließlich Rebuild-Kit Brandneuer Mercedes-OEM-Vergaserflansch.
Brandneue 123 Bluetooth Verteiler (dies ermöglicht die Feinabstimmung der Verteiler von Ihrem Telefon und ermöglicht es Ihnen auch, Ihr Auto aus der Ferne zu deaktivieren, um Diebstahl zu verhindern) - Kosten £ 378. Brandneue Powerspark HT führt Neue Luftfilter Neue Hinterradaufhängung Gummistopp Neue Kraftstofffilter WOSP Hochleistungs-Anlasser (Kosten £ 365) Arbeit, die ich abgeschlossen haben: Bosch S4 008 74ah Batterie Zeitraum korrekt Hirschmann Power-Antenne Retrosound Modell zwei Stereo mit USB-Audio Upgraded Rockford Fosgate R14X2 Prime 4-Zoll-Full-Range-Lautsprecher in den ursprünglichen Gehäusen. Eine große Verbesserung gegenüber den Originalen.
Tauschte die Stahlfelgen gegen 14-Zoll-Felgen mit mexikanischem Hut und Nankang-Reifen der Größe 205/ 70R14 rundum aus. Die Reifen sind alle datiert: 2823 und wurden im Juli 2024 neu geliefert. Neue Auspuffanlage vorne mittig und Endschalldämpfer. Das notorisch problematische Blinkerrelais wurde mit neuen Elektrolytkondensatoren umgebaut.
Neue Bosch Scheibenwischer Noch zu erledigende Arbeiten: - Er braucht eine neue Lackierung. Ich habe ihn nach bestem Wissen und Gewissen gereinigt, aber der Lack ist rau, es gibt verschiedene Rostblasen und der Lack löst sich an einigen Stellen ab und würde von etwas Aufmerksamkeit profitieren. Das rechte hintere Viertel braucht etwas Aufmerksamkeit, mit ein paar kleinen Reparaturen zusammen mit einigen Reparaturen an der hinteren Platte um die Lichtöffnung erforderlich. Der Bogen wurde bereits repariert.
- Die Türböden weisen Korrosion auf, die beseitigt werden muss. Eine Tür könnte ersetzt werden. (Siehe Fotos) - Der Kofferraum muss lackiert werden (ich habe den originalen Kofferraum, der eine Delle hat, die Sie gerne haben können. Ich habe mich für einen Ersatz entschieden, da er billiger und einfacher zu reparieren ist. - Das Kombiinstrument braucht neue Glühbirnen. Die Zentralverriegelung mit Vakuum funktioniert nicht. Der Schlüssel funktioniert einwandfrei.
- Die hintere rechte und Kofferraumverkleidung fehlt und wird benötigt (weithin verfügbar und nicht zu teuer).

Das Auto kommt komplett mit den originalen Stahlfelgen (Reifen sind alt/ abgefahren) und verchromten Radkappen mit korrekten schwarzen Zentren) zusätzlich zu den mexikanischen Hutfelgen. Besichtigung ist willkommen und erwünscht. Das Auto befindet sich in Stroud, Gloucestershire. Mein Plan war es, den Mercedes komplett zu restaurieren. Ich habe den mechanischen Teil mit beträchtlichen Kosten abgeschlossen, jetzt ist er bereit für die kosmetischen Arbeiten. Nach der Fertigstellung wird es ein außergewöhnlicher W123 sein, eines der coolsten Exemplare überhaupt mit einer großartigen Hintergrundgeschichte.

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