Descripción
Estoy muy a regañadientes poner mi V70 T5 a la venta después de 6 años de propiedad. Soy el segundo propietario de nuevo, que era un demostrador y luego propiedad de 2005 - 2019 por el mismo caballero que era exigente en el mantenimiento y lo compró para reemplazar su 850 T5. Esta es sin duda la mejor especificación que hay - B5244T5 2. 4, caja de cambios manual, antes de 2006 por lo que menor tramo impositivo.
90. 300 millas historial de servicio completo de la siguiente manera:
- 10 millas, 06/ 05/ 2005 - Inspección de entrega - 8864 millas, 08/ 03/ 2006 - 12707 millas, 19/ 04/ 2007 - 17713 millas, 31/ 03/ 2008 - 25019 millas, 09/ 04/ 2009 - 32224 millas, 08/ 04/ 2010 - 38160 millas, 23/ 02/ 2011 (Cambelt) - 41104 millas, 15/ 02/ 2012 - 44253 millas, 13/ 02/ 2013 - 47045 millas, 21/ 02/ 2014 - 48749 millas, 16/ 02/ 2015 (amortiguadores delanteros 4C) - 50369 millas, 11/ 02/ 2016 - 51483 millas, 15/ 02/ 2017 - 52849 millas, 13/ 02/ 2018 - 55743 millas, 19/ 02/ 2019 - 62002 millas, 01/ 12/ 2020 - 67103 millas, 24/ 01/ 2022 (Cambelt) - 71903 millas, 16/ 12/ 2022 - 76592 millas, 22/ 09/ 2023 (Clutch & Flywheel, radiator, plugs, A/ C condenser, subframe mounts, juntas tóricas del cárter) - 84251 millas, 31/ 08/ 2024 (2x brazos de suspensión delanteros, 4 neumáticos Goodyear Eagle F1, alineación láser) En los últimos 6 meses también ha tenido un nuevo termostato y la vivienda, sensor de presión de combustible y el módulo de sirena de alarma.
Estéticamente está en muy buenas condiciones, se pule muy bien y es original. Hice un cheque HPI cuando lo compré y estaba todo claro. Hay una pequeña marca en el parachoques trasero N / S que siempre dije que iba a arreglar y nunca lo hice, una abolladura muy ligera en la puerta trasera del pasajero N / S - fácilmente extraíble por un hombre de abolladuras, y el parachoques delantero N / S es ligeramente brumoso - Sospecho que podría pulirlo a máquina. Los faros son claros, fueron pulidos recientemente junto con nuevas bombillas de xenón. El interior es muy bueno, lo trato todos los años con crema de cuero, y los asientos no muestran ninguna de la sequedad y el agrietamiento que se ve en algunos de estos coches. Los pilares delanteros A han comenzado a pelar ligeramente, encontrar uno de estos coches en los que no tienen ... En 76k millas que tenía casi £ 3k de trabajo realizado en Shemtek Automotive en Nottinghamshire, uno de los mejores nombres en el negocio de Volvo motores de 5 cilindros. Junto con el trabajo detallado anteriormente, tenía un intercooler DO88 más grande y tuberías instaladas (estos respiran mucho mejor), y un remapeo ligero para aprovechar al máximo el flujo adicional. Se estima que ahora tiene unos 300 CV, y es la entrega de potencia más lineal y suave de todos los motores que he conducido, junto con una maravillosa banda sonora de 5 cilindros. Quería no hacerle ninguna otra modificación, y no tiene nada obvio o "chabvy", pero basta con decir que ahora es un coche rápido.
Hay un par de niggles - parece que hay una ligera fuga que entra en la esquina del espacio para los pies del pasajero - sólo con lluvia fuerte, sospecho que es las juntas de goma en el borde del parabrisas - común y DIY fixable - no lo he hecho, ya que ha vivido principalmente en el garaje los últimos 2 años. Las luces de marcha atrás de forma intermitente no se encienden - sospecho que es una conexión, nada grave. ITV hasta el 20 de diciembre. No creo que necesite nada para pasar de nuevo. No tengo prisa por venderlo y realmente no quiero, es el mejor coche que he tenido, pero hago más kilometraje ahora y he comprado un Audi A6 TDi.
