Beskrivning
Du tittar på min 2002 BMW E46 M3 som är vägregistrerad trackday- och tävlingsbil
Jag fick bilen byggd av West Suffolk Racing med avsikt att använda den för trackdays och tävlingsuppdrag.
När den väl var byggd ändrade jag mig eftersom jag inte ville använda den på bana då den var för fin och bilen har stått i förvar sedan dess!
Jag har aldrig använt den förutom att köra hem den och in i garaget där den legat under skydd sedan dess.
Så den har varit i förvar i fjorton år och startas upp och värms upp regelbundet.
Jag hade bilen vinylwrapad i vitt som liver? (översättningen behåller kontexten: Bilen fick vit wrap som liver)
Jag har bilder på bilen på min bärbara dator någonstans tidigare i fabriks Titaniums SILVER/ m you can see there is no damage or rusty arches or underside due to it being kept away from the elements.
Följande är listan över modifieringar och uppgraderingar.
Bilen byggdes av West Suffolk Racing som är ett flertalet BMW-mästerskapsvinnande team i Kumho Championship och i Europa.
FIA-specifikation 6-punkt säkerhetsbur.
FIA-spec Recaro SPG-stol.
FIA-spec Schroth 6-punkts bälte,
FIA-spec brandsläckare ansluten.
Stort bromssystem med sexkolviga AP-bromsok.
BC Coilovers.
Cornervägd vikt och geo-inställning.
Whiteline justerbara anti-rol-stag.
Momo ratt.
SMG-växellåda så den kunde användas för träning eller företagsaktiviteter av den nya ägaren.
Medföljer ett set 19-tums CSL-replicahjul och Dunlop-däck för regnväder.
Bilen står på ett par sällsynta äkta 18-tums hjul för bättre dynamik på banprestanda
Bilderna är på bilen efter byggnationen och för min egen fotosession av bilen.
Bilen köptes som gatbil och konverterades sedan så jag köpte den bästa möjliga bilen för ombyggnationen.
Full servicehistorik med fakturor och bokpaket etc.
Frågor, fråga gärna. Tack för att du tittade. Full servicehistorik med alla fakturor och kvitton etc.
