2003 BMW 3 Series E46 325i

2003 BMW 3 Series E46 325i

  • Guida a destra
  • 56,400 Miglia
  • Automatico, 5 marce
  • Benzina
  • 2494cc
  • 2003
  • RV03WKS
  • Grigio
  • Venditore privato
  • GB
    Faringdon, Regno Unito

Descrizione

Sono il terzo proprietario di questa BMW 325Ci coupé E46 a chilometraggio molto basso. Ha una storia di servizio completa e ha avuto un servizio di scatola del cambio (fluido / cambio filtro) e il cambio del liquido dei freni nell'ultimo anno. Ha superato il suo ultimo certificato di revisione senza alcun avviso e il tecnico ha detto che era la migliore del suo tipo e dell'età che aveva visto. Non c'è assolutamente ruggine sull'auto, che è in condizioni eccellenti. Ho acquistato l'auto tramite 4 Star Classics nell'aprile 2024 - e sono molto selettivi riguardo alle auto che vendono. Il certificato di revisione è valido fino al 22 aprile 2026. C'è una leggera imperfezione nella vernice sul paraurti anteriore laterale, ma per il resto ci sono pochissime imperfezioni nella vernice e nessun segno sulle ruote (che sono state rinnovate poco prima che acquistassi l'auto). BMW ha forse raggiunto il suo apice in termini di design e qualità costruttiva con la gamma E46 nei primi anni 2000, e le versioni coupé in allestimento M Sport sono particolarmente eleganti. La vernice Stone Grey Metallic mette in risalto le sue linee, insieme alle finiture esterne nere Shadowline, ai fendinebbia anteriori e ai cerchi MV2 da 18 pollici. Gli interni sono in pelle completa nera, con sedili riscaldati, radio/ CD, climatizzatore automatico, volante M Sport con cruise control e bracciolo centrale anteriore.

Il motore da 2, 5 litri a sei cilindri in linea, abbinato alla scatola del cambio automatica a 5 marce, offre all'auto un'accelerazione fluida come la seta e un funzionamento economico (circa 36 mpg su un lungo percorso). Si guida come un'auto nuova senza tutti i fastidiosi campanelli, fischietti e sistemi di interferenza dello sterzo. Durante gli ultimi 18 mesi di possesso ho curato tutti i piccoli dettagli che ho trovato per rendere quest'auto il più affidabile e sicura possibile. Oltre alla manutenzione della scatola del cambio e al cambio del liquido dei freni, sono stati sostituiti il giunto dello sterzo e l'allineamento, è stata sostituita la batteria nel gennaio 2025, è stato sostituito l'interruttore del motorino di avviamento, sono state sostituite le guarnizioni dei fari posteriori, è stato rigenerato l'impianto di climatizzazione nel giugno 2025, è stato sostituito un pneumatico, è stato rifatto il rivestimento in gomma alla base del parabrezza ed è stato sostituito il filtro dell'aria dell'abitacolo. L'auto è dotata di 2 chiavi, di un kit di attrezzi completo e del manuale e del pacchetto di libri BMW. Le targhe e il lunotto riflettono il concessionario BMW originale in cui l'auto è stata acquistata nuova. Ho acquistato l'auto come riserva per i giorni in cui la mia auto elettrica aveva bisogno di una ricarica, ma le mie circostanze sono cambiate ed è giunto il momento di venderla.

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