Descrizione
Un’auto sorprendentemente elegante in condizioni eccellenti su una chassis Sunbeam 23. 8 LWB con carrozzeria esclusiva firmata Weymann. Esibita al salone automobilistico di Olympia a Londra nel 1931. Le Sunbeam dell’epoca erano costruite secondo standard molto elevati e riscossero molto successo nelle corse e nel battimento di record di velocità su terreno.
Il'automobile ha un motore sei cilindri in testa OHV da 3, 3 litri da 74 CV e un cambio a quattro marce con innesti a maglie costanti su 3ª e 4ª marcia e un asse posteriore dal rapporto più lungo, offrendo prestazioni alquanto adeguate sulle strade odierne. Il radiatore è dotato di alette termostatiche, i freni sono idraulici Lockheed, ha un grande tetto scorrevole.
Vincolata a un restauro su ruote che include la ricostruzione del motore, del cambio e dell’asse posteriore, smontaggio e verniciatura, rifacimento cromature, ecc. Manutenzione regolare ad alto livello durante i miei 6 anni di proprietà ed è registrata con Motorhouse Hire per lavori cinematografici e televisivi. Tra i precedenti proprietari figurano per molti anni Humphrey Davie-Thornhill, ex alto sceriffo del Derbyshire, e, in tempi più recenti, il professor Alan Richens, autore di un libro di riferimento sul Sunbeam d’epoca.
