Beschreibung
2011 Subaru Impreza WRX STI Spec C (GRB) Dieses Wettbewerbsfahrzeug war auf 900 Exemplare für den japanischen Markt limitiert und verbessert den Spec C von 2009 (und ist damit doppelt so selten wie die ältere Version, von der 1658 Stück produziert wurden).
Als Performance-Modell erhielt dieser Wagen den robusteren und klassisch nach Subaru klingenden EJ20 mit einer Fülle von werksseitigen Leistungsverbesserungen, die den Wagen auf 304 PS und 317 Pfund pro Meter Drehmoment (430 Nm) brachten:
- Twin-Scroll-Turbolader mit verbesserten Kugellagern für das Turbinenachslager - neu abgestimmtes Steuergerät - Aluminium-Motorhaube, laminare Fensterscheiben, Verstärkter Querträger in der Vorderradaufhängung - Neues mechanisches Sperrdifferenzial (im Gegensatz zum üblichen Torsen-Differenzial an der Hinterachse) - Wassersprühsystem zwischen den Kühlern, um einen Anstieg der Ansauglufttemperatur bei anhaltend hoher Belastung zu verhindern (für eine stabile Motorleistung und verbesserte Effizienz) - Spezifische 18-Zoll-Räder, um die ungefederten Massen zu reduzieren und die Bodenhaftung zu verbessern All diese Verbesserungen führen zu einem Auto mit schnellerer Beschleunigung, aber vor allem zu einem reaktionsfreudigeren und besseren Gefühl zwischen Auto und Straße.
Der Wagen wurde im September 2023 von Torque GT importiert und befindet sich in japanischem Alleineigentum. Der Wagen wurde von seinem britischen Alleineigentümer sorgfältig gepflegt und hat seit dem Import 5000 Meilen zurückgelegt, derzeit sind es 50750 Meilen. Die offizielle BIMTA-Zertifizierung deckt die Umrechnung des Kilometerzählers von km in Meilen ab und garantiert die Gültigkeit der vom Wagen in Japan und Großbritannien zurückgelegten Strecke. Bei der Ankunft in Großbritannien wurde der Wagen einem umfassenden Service und Check unterzogen. Ölfilter, Wasserpumpe und Zahnriemen wurden alle durch neue Subaru-Originalteile ersetzt (bei 45k Meilen). Die Leistung wurde von Torque GT durch ein Stage-1-Tuning auf 319, 3 PS gesteigert, zu dem auch eine verbesserte Deatschwerks DW3000C-Tankpumpe, ein HKS-Super-Hybris-Luftfilter und eine Fujitsubo A-R-Auspuffanlage gehörten. Das Auto wird mit zwei Original-Subaru-Schlüsseln, einer vollständig dokumentierten japanischen Service-Historie mit Original-Subaru-Haupthandelsbüchern, einer vollständig dokumentierten britischen Importhistorie und einer Service-Historie bei Torque GT geliefert. Komplette Dokumentation der Arbeit von Torque GT getan wird enthalten sein. Private Platte nicht enthalten. Sammlung von Nuneaton und landesweite Lieferung kann für eine angemessene Gebühr, keine Gruppenbesichtigungen arrangiert werden.
