Beschreibung
Vintage Motors bietet fachkundige Fahrzeuginspektionen für Käufer weltweit an. Kaufen Sie einen Oldtimer in Südafrika? Mit diesem außergewöhnlichen 2010 Subaru WRX STi besitzen Sie ein Stück südafrikanischer Motorsportgeschichte. Dies ist genau das Auto, das von Olivier, Groenewald und Pinnock gefahren wurde, ein bewährter Champion, der sich 2022 die Meisterschaft in der 111/ GT Sport- und Limousinen-GT-Klasse sicherte und 2020 Vizemeister wurde. Mit einem brandneuen, vollständig geschmiedeten Motor, der im Dezember 2021 gebaut wurde, ist dieses Auto auf Sieg getrimmt. Er verfügt über einen Precision Gen 2 Turbo, Motec-Motormanagement, Sacks- und Pensky-Stoßdämpfer, ein Trockensumpfsystem, AP-Bremsen mit neuen Scheiben und 60-Liter-Dauertreibstofftanks. Dieser STi, der beachtliche 340 kW auf die Räder bringt, hat seine Zuverlässigkeit immer wieder unter Beweis gestellt: Er beendete die letzten vier Phakisa-200-km-Rennen und belegte 2022 den 5. Platz in der Gesamtwertung und den 1. Platz in der GT-Klasse. Im Lieferumfang enthalten sind ein Ersatzmotorblock, Zylinderköpfe, Getriebe und Antriebsstrang (müssen überholt werden) sowie zwei Sätze verbreiterter OEM-Felgen. Diese rennfertige Maschine ist bereit, die Rennstrecke zu dominieren. Sitz in Midrand, SüdafrikaVintage Motors bietet fachkundige Fahrzeuginspektionen für Käufer weltweit an. Sie wollen einen Oldtimer in Südafrika kaufen? Mit diesem außergewöhnlichen 2010 Subaru WRX STi besitzen Sie ein Stück südafrikanischer Motorsportgeschichte. Dies ist genau das Auto, das von Olivier, Groenewald und Pinnock gefahren wurde, ein bewährter Champion, der sich 2022 die Meisterschaft in der 111/ GT Sport- und Limousinen-GT-Klasse sicherte und 2020 Vizemeister wurde. Mit einem brandneuen, vollständig geschmiedeten Motor, der im Dezember 2021 gebaut wurde, ist dieses Auto auf Sieg getrimmt. Er verfügt über einen Precision Gen 2 Turbo, Motec-Motormanagement, Sacks- und Pensky-Stoßdämpfer, ein Trockensumpfsystem, AP-Bremsen mit neuen Scheiben und 60-Liter-Dauertreibstofftanks. Dieser STi, der beachtliche 340 kW auf die Räder bringt, hat seine Zuverlässigkeit immer wieder unter Beweis gestellt: Er beendete die letzten vier Phakisa-200-km-Rennen und belegte 2022 den 5. Platz in der Gesamtwertung und den 1. Platz in der GT-Klasse. Im Lieferumfang enthalten sind ein Ersatzmotorblock, Zylinderköpfe, Getriebe und Antriebsstrang (müssen überholt werden) sowie zwei Sätze verbreiterter OEM-Felgen. Diese rennfertige Maschine ist bereit, die Rennstrecke zu dominieren. In Midrand, Südafrika
