Beschrijving
De Steyr 220 met Gläser-koetswerk was een exclusieve auto, die zich kenmerkte door zijn elegante, aerodynamische lijnvoering en hoogwaardige vakmanschap, typerend voor de carrosseriefabriek Dresden. Deze koetswerken, voornamelijk gemaakt als roadster en cabriolet, deden het model uit het veld van de seriemodellen springen. De Gläser-koetswerken voor de Steyr 220 worden beschouwd als meesterwerken van het ontwerp uit de jaren 1930. Elegant lijnenspel: De voertuigen vielen op door hun mooie, heldere lijnen, die zowel esthetisch aantrekkelijk als aerodynamisch geoptimaliseerd waren. Exclusiviteit: Omdat slechts een paar eenheden waren geproduceerd (minder dan 10 roadsters), zijn deze modellen extreem zeldzaam en begeerd. Deze prachtige roadster werd gebouwd in de fabriek Steyr-Daimler-Puch in de stad Steyr, Oostenrijk. De fabriek vervaardigde het chassis van de Steyr 220, dat uit een frame, motor, versnellingsbak en stuursysteem bestond. In november 1938 werd het chassis in Steyr voltooid en naar Dresden in Duitsland geleverd, waar zich het bedrijf Gläser Karosserie bevond – een van de belangrijkste Duitse carrosseriebedrijven van die tijd. Daar maakte men unieke, gestroomlijnde (drupvormige) carrosserieën in art-deco-stijl voor elke individueel bestelde roadster. Omdat de carrosserie volledig met de hand werd gemaakt, was elke roadster een unicum en verschilden ze licht van elkaar. Zo kon bijvoorbeeld de lengte van de voorste spatborden per voertuig tot wel 10 cm variëren. Nadat het voertuig in maart 1939 de Gläser-manufaktur had verlaten, werd precies deze auto tentoongesteld op de Berlijnse Automobilaustellung 1939. Rechtstreeks uit de tentoonstelling werd het gekocht door de Oostenrijkse consul in Letland – zo vond dit voertuig zijn nieuw thuis.
