Descrição
O Steyr 220 com carroçaria Gläser era um veículo exclusivo que se caracterizava pelas suas linhas elegantes e aerodinâmicas e pela elevada qualidade artesanal, típica da Karosserie-Manufaktur Dresden. Estas carroçarias, produzidas principalmente como roadsters e cabriolets, distinguem o modelo das berlinas de série.
As carroçarias Gläser para o Steyr 220 são consideradas como obras-primas do design dos anos 30.
Linhas elegantes: Os veículos caracterizavam-se pelas suas linhas bonitas e claras, esteticamente agradáveis e aerodinamicamente optimizadas. Exclusividade: Uma vez que foram produzidas apenas algumas unidades (menos de 10 roadsters), estes modelos são extremamente raros e procurados. Este belo roadster foi construído na fábrica Steyr-Daimler-Puch, na cidade de Steyr, na Áustria. A fábrica produziu o chassis do Steyr 220, que consistia no quadro, no motor, na caixa de velocidades e no mecanismo de direção. Em novembro de 1938, o chassis foi concluído em Steyr e entregue em Dresden, na Alemanha, onde se encontrava a empresa Gläser Karosserie - um dos mais importantes fabricantes alemães de carroçarias da época. Aí foram produzidas carroçarias únicas e aerodinâmicas (em forma de lágrima) no estilo Art Deco para cada roadster encomendado individualmente. Como a carroçaria era feita inteiramente à mão, cada roadster era único e diferia ligeiramente dos outros. Por exemplo, o comprimento das asas dianteiras podia variar até 10 cm, dependendo do veículo. Depois de o veículo ter saído da fábrica da Gläser em março de 1939, este mesmo automóvel foi apresentado no Salão Automóvel de Berlim de 1939. Foi comprado diretamente da exposição pelo cônsul austríaco na Letónia - e foi assim que este veículo encontrou a sua nova casa.
