1967 Maserati Ghibli 4.7 Coupé - erste Serie Europa

1967 Maserati Ghibli 4.7 Coupé - erste Serie Europa

  • Linkslenker
  • 128,800 Kilometer
  • Handschaltgetriebe, 5 Gänge
  • Benzin
  • 4700cc
  • 1967
  • Grau
  • Privatverkäufer
  • DE
    München, Deutschland

Beschreibung

HIGHLIGHTS
• Ein Puristischer Ghibli aus dem Jahr 1967 aus der ersten Serienproduktion
• Europäische Erstlieferung und Spezifikationen mit einem 5-Gang-ZF-Schaltgetriebe (S5/ 325), Borrani Speichenräder und werkseitig 4‑Rohr ANSA-Sportauspuff
• historisch korrekte Farbkombination Grau-Metallik / Cognac-Leder
• unfallfrei und Matching-Nummern
• Karosserie und Innenraum vollständig originalgetreu restauriert und in erstklassigem Zustand
• Motor einschließlich Vergaserüberholung in einer Fachwerkstatt, seitdem wenig gefahren
• zuverlässiges und benutzerfreundliches Fahrzeug in hervorragendem Gesamtzustand, einsatzbereit
• umfangreiche Dokumentation in Rechnungen

HISTORY
• GESCHICHTE
• Baujahr 1967 – blieb durchgehend in Europa
• neu ausgeliefert an Auto König München
• 1968 nach Mailand verkauft, Kopie vorhanden
• Showroom-Modell am Borrani-Stand der Techno-Classica 2005
• dort 2005 von einem deutschen Sammler aus Hamburg erworben
• seit 2010 in meinem Besitz, Kilometersstand September 2025: 128. 800 km
• Teilnehmer an verschiedenen Rallyes und Ausstellungen

EXTERIOR
• Außenfarbe Maserati Grigio Newmarket Metallizzato (106 E3). Der Lack befindet sich in gutem Zustand mit leichten Altersanzeichen. Kleine Spannungsrisse an den üblichen Ecken und zwei kleine Abplatzungen vorne. 2009 neu lackiert.
• Solide Karosserie in sehr gutem Zustand ohne Rost oder Dellen. In Italien ca. 2005 professionell restauriert. Unterbodenschutz von Mike Sanders.
• perfekte Spaltmaße und Passformen der Bleche
• verchromte Teile unbeschädigt, vollständig und in einwandfreiem Zustand
• originales getöntes Glas in 1A Zustand. Glasdichtungen / Zierleisten hervorragend.
• originale Borrani Speichenräder (Zentrier-Sperre) in sehr gutem Zustand auf Michelin XWX, orig. Ersatzrad an Bord
• Unterboden rostfrei und in einem sehr ordentlichen, ehrlichen Zustand ohne erkennbare Beschädigungen. Leichte Gebrauchsspuren am Auspufftopf

INTERIOR
• hervorragender Gesamteindruck nach perfekter Restaurierung durch Weinhold, Hamburg
• historisch korrekte Ausstattung in Pelle Senape Leder PAC. 1775
• Sitze ausgezeichnet mit leichter Patina und Kopfstützen. Sicherheitsgurte nachgerüstet.
• Armaturenbrett erstklassig mit originalen (Verstell-)Schaltern und Hebeln, zeitgenössisch korrekt einschließlich der grauen Luftausströmer
• Instrumentenbrett-Verkleidung aus original schwarzem Filz, perfekte Handarbeit
• Teppiche in sehr gutem Zustand
• alle Instrumente funktionieren fehlerfrei und sind original

MECHANICS
• alle mechanischen Teile funktionieren fehlerfrei
• Getriebe schaltet sauber und präzise
• Kraftstoff- und Kühlsysteme überholt (Hochleistungslüfter)
• Zündanlage überholt und mit elektronischer Zündsteuerung modifiziert

ENGINE
• orig. 4, 7-Liter DOHC V8 mit 310 PS und Trocken-Sumpf-Schmierung (Filter erneuert), vollständig überholt – läuft perfekt
• 4 Weber DCNL Doppelvergaser, perfekt abgestimmt / synchronisiert
• Vorrichtung für Zwillingszündkerzen
• Motorraum in sehr gutem Zustand mit vollständig erneuerten Schläuchen / Leitungen und optimiertem Kabelbaum. Schrumpfschicht im Motorraum noch original.
• Flüssigkeiten, Filter und Batterie neu

MAINTENANCE
• Das Auto wird regelmäßig in einer Werkstatt gewartet, die sich auf klassische Maseratis spezialisiert hat – keine aufgeschobene Wartung
• Motor / Vergaser komplett überholt durch Maserati-Motorenspezialisten 2016 (> 35. 000 €)
• Rechnungen über mehr als 50. 000 € aus jüngeren Jahren verfügbar
• Zwei Gutachten verfügbar (Hinweis 2 / 2-)

MODIFICATIONS
• Das Fahrzeug wurde minimal-invasiv modifiziert, um Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit zu verbessern, durch Änderungen an Zündung und Kühlung
• Ein mechanischer Wegzähler (TripMaster) unterhalb des Handschuhfachs montiert; bei Bedarf ohne sichtbare Beschädigung entfernbar

DRIVING EXPERIENCE
• Potentes V8-Triebwerk in der GT-Ikone der 1960er Jahre, kombiniert enorme Leistung mit hervorragenden Langstreckeneigenschaften und ausgeprägter Laufruhe. Der Ghibli springt perfekt an; läuft wie vorgesehen: beeindruckend und mit elementarer Kraft. Die Fahrdynamik ist ebenfalls makellos. Der Auspuffklang ist wütend und trägt maßgeblich zum Fahrspaß bei.

GENERAL IMPRESSION & CONCLUSION
• Ein elegant auffälliger und ehrlicher Ghibli ohne technische Macken, mit gesundem, gut gepflegtem Substanz. Eines der besten, kohärentesten und schönsten Autos auf dem Markt – in vielerlei Hinsicht besser als neu.
• Ein beeindruckendes, unfallfreies und puristisches Beispiel mit Matching-Number aus der seltenen ersten Serie, technisch und ästhetisch auf hohem Niveau mit dezenter Patina und seltenen Ausstattungsdetails, immer zuhause in Europa und deutlich geliebt.
• Dank der Investitionen heute ein zuverlässiger Grand Tourer für ehrgeizige Fahrer.

Umfassende Dokumentation ist enthalten
Zusätzliches Fahrzeugzubehör (z. B. originale Rücklichter) auf Anfrage erhältlich

Deutsche H-Zulassung, aktuell Kennzeichen 07.
Privatverkauf. Standort: München

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