Beschreibung
Super selten, und rostfrei, Alfa 164 Cloverleaf mit dem 24V V6 'Busso'-Motor. Von Werk an mit den Recaro-Sportsitzen ausgestattet, worum jeder 164-Besitzer sie haben möchte, und den 16-Zoll Pepper-Pot-Split-Felgen.
Das ist ein laufendes Projekt, das mein Sohn und ich vor ein paar Jahren gekauft haben, aber die kürzlich erworbene 105er-Serie bedeutet, dass wir nicht den Platz bzw. die Zeit haben, es fertigzustellen. Wir sind es kurz gefahren, bevor wir mit der Arbeit daran begannen, und alles funktionierte, wie es sollte, sogar die aktiven Stoßdämpfer.
Wir haben einen Kompressionstest durchgeführt und etwa 150 psi pro Zylinder gemessen. Wir haben vor Kurzem den vorderen Unterrahmen entfernt, verschweißt und neu lackiert und alle Aufhängungsarme und -buchsen ersetzt. Die Teile, die wir gekauft haben und die im Verkauf enthalten sind, sind:
- Stabilisatorlinks
- Stabilisatorbuchsen
- Vordere Aufhängungsarme (montiert)
- Bremsbeläge vorne
- Spurstangenenden (montiert)
- Ölfilter
- Zahnriemen
- Innenraumfilter (montiert)
- Luftfilter (montiert)
- Kraftstofffilter
Was braucht das Auto? Zusätzlich zur Montage der oben genannten Teile braucht es eine Neulackierung, einen TÜV und das Armaturenbrett/ Instrumentencluster muss neu bezogen werden. Die Reifen sind noch gut, sie reichen für den TÜV, aber sie sollten ersetzt werden. Eine Ersatzmotorhaube ist enthalten.
Bei Fragen gern melden; wir haben jede Menge weitere Fotos und Videos vom laufenden Motor.
Das Auto muss per Anhänger aus Wallingford in Süd-Oxfordshire abgeholt werden.
Danke fürs Reinschauen. Das Recaro-Sport-Innenraum hebt es von den meisten Cloverleafs ab, die man bekommt. Das Auto ist komplett und könnte innerhalb weniger Wochen wieder fahrbereit sein.
