Descrição
2006 Dodge Ram SRT10 8. 3L V10. Um autocarro de músculo genuíno e, outrora, o mais rápido do mundo, com pouco mais de 500hp proveniente do Viper V10, o supercarro.
Eles só fabricaram o Ram SRT10 durante 3 anos, uma carrinha muito rara a nível mundial e particularmente rara nesta versão facelift, que foi produzida apenas no último ano de produção.
A cor salta bastante, a melhor cor disponível na minha opinião (não vi outra nesta cor), tem um efeito interessante e parece diferente consoante a luz, como se pode ver nas fotos, e as rodas (recém restauradas) ficam ótimas em preto.
Está no Reino Unido desde novo, tem um excelente historial de manutenção (não é uma importação recente com histórico ausente ou desconhecido).
Baixa quilometragem de 53 mil.
MOT limpa e revisão com a correia e o tensor novos.
Condição excelente por dentro e por fora, um antigo proprietário que era fã de Transformers, é por isso que tem as insígnias nos bancos e nos tapetes, mas fica bem (podem ser trocadas se não for do seu gosto).
Tem o sistema de som Infinity com o subwoofer debaixo do banco traseiro; beneficia de ter um rádio com ecrã tátil Sony atualizado, com Bluetooth.
Tem sensores de estacionamento traseiros, o que é muito útil (também tem a possibilidade de câmaras traseira e dianteira) e entretenimento traseiro.
Por ser importado, o imposto é baixo para um autocarro de músculo de 500hp (£300).
Tive o V10 num Viper antes e é um ótimo motor (não está sobrecarregado, bastante simples e com consumo razoável para a potência e tamanho - já vi piores).
Tem escape em aço inoxidável e admissão K&N, ambos dão um som agradável, sem ser excessivamente ruidoso.
Cheguei perto de comprar um várias vezes, e finalmente consegui um; é um excelente carro-para-tudo, consegue transportar toda a família (3 crianças) e tem tanto espaço atrás para coisas como bicicletas, etc.
Fica bem alto, as crianças adoram conseguir ver tudo.
É um autocarro de fim-de-semana agradável para levar a shows ou um veículo diário perfeitamente capaz; usei-o de ambas as formas.
Eles tornam-se cada vez mais raros a cada dia e já vi os preços subirem ao longo dos anos, o que só vai continuar.
Ganha boa atenção por onde passa e atrai sempre o prémio de motor mais potente que alguém já viu.
Está quase praticamente stock, o que é o que se pretende do ponto de vista de valorização, já que exemplos modificados podem ser nicho.
Possivelmente o exemplar mais barato à venda no Reino Unido (especialmente considerando a baixa quilometragem e o raro modelo facelift), por isso uma boa oportunidade para adquirir um antes que os preços subam ainda mais.
São raros em todo o mundo e estão a chegar a um ponto em que serão exportados de volta para a América ou para a Europa.
O que mais pode oferecer este desempenho, com capacidade para 5 passageiros e grandes cargas, ao mesmo tempo que valoriza de forma apreciável a um preço atualmente razoável.
Não há substituto para a cilindrada; nunca vão fazer outra coisa assim.
Não aceito trocas ou retomas.
Pode ser registado como veículo comercial para efeitos de IVA, se necessário.
Localizado em East Sussex.
Vídeo de apresentação disponível.
Preço competitivo em £25. 990 ou oferta razoável.
