Beschreibung
1960er VW Käfer Deluxe 1200 Limousine
Original UK, matching numbers, Rechtslenker, Indigo-Blau mit Stahlgrau Innenausstattung
Das ist eines der originalsten Autos im Land.
Absolut werkseitig original in allen Belangen mit originalem Motor und originalem Innenraum, wie durch das VW-Zertifikat bestätigt, alles in hervorragendem Zustand.
Nur 2 Vorbesitzer in 65 Jahren, die Freunde waren.
Echte 60. 000 Meilen
Es hat die original funktionsfähigen Semaphoren (diese waren bis 1960 noch Standard bei europäischen Autos, während sie in anderen Märkten ab 1955 durch Blinklichter ersetzt wurden).
Zusätzliche Front- und Rückblinker wurden ergänzt, können aber bei Bedarf leicht entfernt werden.
Noch mit 6-Volt-Elektrik
Hervorragende Lackierung, perfekte Räder, bestückt mit schönen Firestone F560 Reifen
Das Innere ist komplett original und in gutem Zustand, nur der Kopfhimmel weist Altersverfärbungen auf. Allerdings ist dies deutlich vorzuziehen gegenüber einem aftermarket Ersatz.
Wunderschönes vorderes Kofferraumbereich mit dem originalen Innenraum und dem originalen Wagenheber.
Der Motorraum ist ebenfalls sehr ordentlich – er hat sogar die originale Schalldämmung. 28PCI Solex Vergaser mit Handdrossel.
Radkappen – schöne originale Stücke!
Sehr ordentliche Fahrzeughistorie mit einem Schreiben des letzten Besitzers und Fotos des Autos mit beiden Vorbesitzern. Viele Belege.
Das Auto wurde gerade vollständig gewartet und der Dynamo wurde neu aufgebaut – es braucht nichts und ist bereit für neue Abenteuer.
TÜV bis zum 03. 03. 2026 ohne Beanstandungen.
Eine schöne Kennzeichennummer, die sicher einiges wert ist, wobei ich sie mir sicher nicht verkaufen würde.
Der erste Besitzer Stanley Pratt hatte das Auto bis 1988, als es von seinem Freund Michael Deakin übernommen wurde, der das Auto seit neuem kannte. Michael war VW-Mechaniker und absolvierte seine Lehrzeit bei Kingsthorpe Garage, Northampton (Foto in der Datei). Er gründete 1971 D&S Autos VW-Spezialisten, wo er das Auto weiter betreute. Er kaufte es von seinem Freund im Jahr 1988. Anschließend wurde eine leichte Restaurierung durchgeführt und das Auto 2007 professionell neu lackiert.
Zusammenfassend ist dies ein sehr, sehr seltener Überlebender. Es gibt nicht mehr viele Autos wie dieses, und die Chancen, eines zu ergattern, werden von Tag zu Tag schwieriger. Wenn Sie das beste Auto dieser Ära suchen, brauchen Sie nicht weiterzusuchen – Sie haben es gefunden.
