Beschreibung
Volkswagen Corrado VR6 Storm
Limited final run 407/ 500 (211/ 250 Mystic Blue)
Built May 1995
Gekauft 2023 von einer Familie, Vater und Sohn (2. und 3. Besitzer), die das Auto über 20 Jahre besaßen.
Der Wagen wurde mit 111. 000 Meilen gekauft und wird täglich genutzt (ca. 100 Meilen). Er hat jetzt 150. 000 Meilen und es geht weiter. In dieser Zeit kein einziges mechanisches Problem; eine Reise nach Spanien und vor Kurzem nach Schottland haben gezeigt, wie robust dieses Auto ist.
Schiebedach funktioniert sowohl Neigen als auch Schieben. Heckspoiler funktioniert per Knopf und zu ca. 90% bei Tempo. Manchmal fährt es langsam hoch oder runter, stoppt vielleicht und setzt dann wieder in Position zurück. Ich habe das System geöffnet, gereinigt und geschmiert, seitdem tritt es seltener auf. Ich vermute, es ist wetterabhängig und bei Kälte kämpft der Motor etwas mehr mit dem Alter.
ABS schaltet sich beim Start wie vorgesehen ein und aus. Dachhimmel 2023 professionell erneuert.
Kette und Kupplung bei 111k von Stealth Racing erneuert, ebenso wie jeder Service seitdem. Ich lasse alle 6–7k Meilen einen Ölwechsel durchführen, Quittungen hierfür vorhanden. Vor einem Jahr wurde ein neuer Bremssattel eingebaut, da der alte klebrig war und das Fahren beeinträchtigte. Stealth Racing kann die mechanische Verfassung dieses Autos und die fehlende Pflege durch den Vorbesitzer bestätigen.
HU bestand bis zum 28. 08. 2026. Vier neue Toyo Proxes TR1 mit ca. 2. 000 Meilen Laufleistung gemäß Empfehlung installiert.
Januar 2024 wurden oberflächliche Roststellen behoben und das Auto neu lackiert. Ziel war kein Concours-Niveau, denn es war in der gesamten Zeit ein Daily Driver. Seitlich langlebig repariert. Unterboden eisgestrahlt und gegen Salz und Regen geschützt. Die vier Räder wurden aufgearbeitet und neue BBS-Zentraldeckel montiert.
Januar 2025 wurden vorn und hinten beide Scheiben ausgebaut und Rost rund um diese Stellen repariert. Neue Frontscheibe mit neuen Gummis eingesetzt.
Zukünftige Arbeiten, die ich geplant hatte, betrafen eine oberflächliche Roststelle am Heckklappendeckel und an der Fahrertür in der Nähe des Scharniers (Fotos beigefügt).
Der Zustand der Karosserie wird als einer der besten beschrieben, die man so sehen kann. Der Lack hat einige Chip-Spuren und Macken, typisch bei täglicher Nutzung. Eine kurze Politur hat die meisten davon beseitigt; mit Zeit, geeigneten Werkzeugen und Know-how lässt sich das Auto wirklich wie neu wirken.
Weitere Modifikationen: Ramair-Kegelfilter und eine maßgefertigte Edelstahl-Auspuffanlage von Rich’s Fabrication. Den ursprünglichen Luftfilter habe ich noch, unbeschädigte Bügel. TT-Wischerarmen existieren, Originalteile ebenfalls vorhanden.
Neue Batterie März 2025. Nebelscheinwerfer auf LEDs umgerüstet, um das Nebelglas durch Hitze von Halogen zu schonen. Beide Hauptscheinwerfer und Nebellichter mit Schutzvorrichtungen versehen.
Inklusive: alle Handbücher und zwei Schlüssel. Radio ist das OEM-Sony. Leder in wirklich gutem Zustand.
Ich habe Ersatzteile, die zum fairen Preis im Deal enthalten sein können. Diese sind:
- Bentley Reparaturhandbuch (neu)
- N/ A Reparaturkit für Schiebedach vom Corrado Club
- OEM Corrado Fußmatten nie verbaut
- Neues hinteres Kennzeichenoberteil/ Heckklappenkante Kunststoff
- Klimakompressor für Umrüstung
- Corrado Chrom-Seitenleisten
- Armaturenbrettknöpfe (ABS, Lichtschalter, Nebelschalter…) als Ersatzteile
Für ein 30 Jahre altes Frontantriebsauto ist das Fahren auf Landstraßen eine der besten Erfahrungen, die ich jemals in einem Fahrzeug gemacht habe. Auf der Autobahn liegt es bei Tempo sehr gut und griffig den Kilometerstand ab.
Der Ein- und Auspuffknall mit Ramair Filter und maßgefertigter Edelstahl-Auspuffanlage ist süchtig machend und steigert den superb VR6-Motorensound deutlich.
