Descrizione
Un esemplare splendidamente presentato della leggendaria FS1-E 'Fizzy', lanciata nel 1973, la Yamaha FS 1-E era la moto che gli adolescenti desideravano negli anni '70 e primi anni '80. Rappresentava un biglietto per la libertà per i ragazzi di 16 anni nel Regno Unito. Questo esemplare, immatricolato per la prima volta come nuovo il 1 marzo 1974, apparteneva alla prima annata di produzione, numeri corrispondenti al modello 1973, è stato completamente restaurato agli inizi degli anni 2000. Presentato splendidamente in Candy Gold e in condizioni molto buone. Il precedente proprietario l'acquistò nel 2010 ed è uno dei sei in 51 anni e 6 mesi, avendo percorso 11. 452 miglia in quel periodo, una media di 222 miglia all'anno. È stato presentato in una pubblicazione di 4 pagine su Classic Mechanics Magazine di maggio 2009, copia inclusa. Offerto con una locandina pubblicitaria originale laminata, manuale del proprietario, una quantità di MOT scaduti e due chiavi. Tax and MOT except, attualmente ha una Sorn in place. VIN/ Chassis/ Frame no./ Engine no. 012867.
Così fu che Yamaha prese una moto che aveva in progettazione, la mise in sordina da cinque a quattro marce, ci attaccò sopra una coppia di pedali e la scatenò sulle strade britanniche nel 1973. La FS1-E era la variante della FS1 progettata specificamente per il Regno Unito, e sebbene rimanesse pienamente conforme al testo della legge, era comunque una macchina che poteva farti toccare quasi i 60 mph. Con il suo aspetto distintivo, design elegante e, naturalmente, la sua capacità di macinare chilometri, la FS1-E - o la 'Fizzy' come venne soprannominata dai suoi adepti - divenne una delle moto più ambite da adolescenti, pendolari e chiunque cerchi una forma di trasporto economica e affidabile.
Ne vendettero circa 7. 500 unità solo nel suo primo anno. Inizialmente disponibile solo in candy gold, un arancione vivido che andava perfettamente con la moda dell'epoca, fu affiancato nel secondo anno da colori altrettanto groovy degli anni '70 come Baja Brown, Competition Yellow, Popsicle Purple e Cosmic Blue. Entro il 1976 rimase solo Baja Brown, cosa su cui probabilmente potresti dilungarti a lungo come indicazione dei cambiamenti che si verificarono nella moda nel Regno Unito in quel periodo.
Nel 1977 il governo si rese finalmente conto che doveva dare alle leggi riguardanti i diciassettenni un'altra chance, e decretò che mentre ora potevano guidare ciclomotori senza pedali,
