Beschreibung
Zum Verkauf steht meine einzigartige Laverda 1000 SFC, die durch einige hervorragende Upgrades verbessert wurde.
Sie verfügt über einen maßgefertigten Sitz und eine seitliche Verkleidungseinheit aus Metall, die an die frühere 750SFC erinnern, und der Lack ist ausgezeichnet.
Ich habe den originalen Sitz und die seitliche Verkleidungseinheit in unmarkiertem Originalzustand, was zusätzlich £750 kosten würde oder separat verkauft werden könnte.
Die Gabeln vorne haben Maxton SD02-Karten, verstellbar für Zugstufe und Dämpfung für hervorragendes Handling für alle Fahrer und Stile. Gleichzeitig wurden die Gabelrohre hart verchromt und die unteren Teile keramisch beschichtet, was wesentlich verschleißfester ist als Pulverbeschichtung.
Am unteren Ende der Gabeln gibt es ein weiteres Upgrade: Die hervorragenden Vierkolben-Brembo-Bremssättel mit erneuerten wellenförmigen Unterlegscheiben auf den schwimmenden Scheiben.
Weiter oben gibt es goldene Tarrozi-Clip-ons mit verstärkten, verstellbaren Hebeln, Bremszylindern und Schalteinheit.
In den letzten 2 Jahren wurden die Vergaser ultraschallgereinigt und die Auslass-Nockenblocke erneuert, was für ausreichend Ventilspiel sorgt. Die Anlasskupplung wurde ebenfalls mit neuen Federn überholt.
Die Maschine ist mit Jota-Schalldämpfern ausgestattet und die Reifen sind ausgezeichnet.
Die Maschine ist bis Mai 2026 zum TÜV angemeldet, bis dahin wird sie steuer- und TÜV-frei sein. Ich habe viel Zeit und Geld investiert, um sie zu einem hervorragend fahrbaren Bike zu machen, das ich eigentlich nicht verkaufen wollte. Allerdings konnte ich die Gelegenheit nicht nutzen, noch eine weitere 1000SFC mit weniger als 9. 000 km auf dem Tacho zu kaufen. Die Arbeit, die in dieses Bike gesteckt wurde, macht es zu einem ohnehin schon hervorragenden Motorrad noch etwas spezieller für das heutige Fahren. Mit aufgebohrter Federung und Bremsen behält es den Charakter des Bikes bei, steigert aber die Leistung.
