2010 Ferrari 599 GTB

2010 Ferrari 599 GTB

  • Volante à direita
  • 16,950 Milhas
  • Manual, 6 velocidades
  • Gasolina
  • 5999cc
  • 2010
  • F5GHS
  • Preto
  • Vendedor particular
  • GB
    Belper, Reino Unido

Descrição

Olá, comprei um Ferrari de modelo mais novo, por isso o meu carro atual está à venda numa garagem local conceituada.

599 GTB (PACK HGTE DE FÁBRICA)

Nero Daytona / pele preta com costuras giallo opcionais e velocímetro giallo.
Carbon door cards/ dash/ seats/ centre console/ Driving zone.
Pack HGTE de fábrica raro.
Sistema de som Bose melhorado
16840 milhas com histórico de manutenção completo (toda a Maranello Egham)
PPF completo (proteção de pintura)
Recém-detalhado por dentro e por fora.
Todos os manuais (incluindo o livro de serviços carimbado)
2 chaves

O carro está como novo e com classificação de colecionador.
Sistema Bluetooth atualizado (inclui o original OEM)
Desgaste da embreagem 10%
Desgaste dos travões 12%
Pneus Michelin iguais com 6-7 mm em todas as rodas.

Inclui capa Ferrari
Ctek - carregamento lento.
Guardado em interior, salvadores de pneus Tyredox.
Inspeção realizada no ano passado na Bell Sport and Classic.

Excelente como novo, com preço competitivo.

Por favor envie mensagem direta para mais detalhes.

£104. 995 negociável.

‘EVO RATING *****
O substituto do 575M Maranello, o 599 GTB Fiorano chegou em 2006 ostentando desempenho verdadeiramente de próxima geração. Nomeado pelo deslocamento de 5999cc do seu V12 naturalmente aspirado – um derivado do motor no coração do Enzo – o 599 não é nenhum tolo mesmo 18 anos depois. Uma potência máxima de 611hp é suficiente para uma ainda respeitável marca de 0-100 km/ h em 3, 7 segundos (nós registámos 3, 5 segundos, na verdade), mas foi a forma medida como entregava este desempenho que ajudou o 599 a tornar-se o vencedor do eCoty 2006’

TOP GEAR
Foi atribuída uma avaliação extremamente positiva ao Ferrari 599 GTB Fiorano com o pack HGTE (Handling Gran Turismo Evoluzione), chamando-o de um supercar mais cativante do que o modelo standard e tornando o carro "ainda mais hipnotizante numa condução rápida e dedicada" devido à suspensão mais rígida, rodas mais leves, pneus com aderência, e amortecedores recalibrados. Um teste de estrada da Top Gear destaca estas melhorias, observando que o pack HGTE aprimora a manuseabilidade do carro e fornece um senso maior de controlo e uma atmosfera mais aguçada."

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