Descrição
Chassis No. ZFFFD60Bthe details below
Parte da eminente tradição da Ferrari de berlinettas grand touring, a berlinetta de dois lugares 599 GTB Fiorano presta homenagem, pelo seu nome, ao circuito privado da marca junto à Scuderia em Maranello, onde monoplaces de Fórmula 1, carros de corrida e modelos de estrada são testados, beneficiando assim de inovações tecnológicas derivadas, nomeadamente, da experiência na F1. Michael Schumacher, ele próprio, sete vezes Campeão do Mundo de Fórmula 1, colaborou no seu desenvolvimento durante os seus últimos anos de competição pela Scuderia.
À sua apresentação, o 599 GTB Fiorano destacou-se não apenas como o modelo mais desportivo e de maior desempenho da linha, mas também como a berlina V12 de produção mais potente já desenvolvida em Maranello. O seu V12 de 5. 999 cm³, herdado do Enzo, produz 620 cavalos, apenas 40 a menos que o Enzo, mas mais de cem do que o 575M Maranello, que o substituiu. Entre as inovações-chave estão a transmissão F1 de seis velocidades com mudança por aletas, já na sua terceira geração desde o desenvolvimento, que na versão SuperFast chega a ser até três vezes mais rápida, mais precisa e excepcionalmente otimizada, e o controlo de tracção F1-Trac, anteriormente reservado a pilotos como Kimi Räikkönen na perseguição à aderência máxima. Como resultado, o seu desempenho pode ser plenamente explorado com rara facilidade, acompanhado por uma sonoridade cativante.
As suas linhas musculadas e profundamente elegantes, desenhadas pela Pininfarina, permitem que o carro abrace a estrada pelo seu fluxo descendente. A aerodinâmica volta a evocar inspirações da Fórmula 1 nesta berlinetta, que, com o cockpit que é ao mesmo tempo desportivo e luxuoso e a área de bagageira traseira com cintos, continua o convite ao grand tour.
O chassis de número 157090 foi entregue novo através da Radicci Automobili, a concessionária Ferrari–Maserati em Bari, no coração da idílica paisagem da Apúlia italiana ao longo do Mar Adriático, numa configuração total preta marcante, equipada com a caixa de velocidades F1 apresentando a funcionalidade SuperFast, um dos elementos mais inovadores do modelo. A pintura exterior Nero Daytona e o interior em couro Nero foram realçados com toques agudos de amarelo, representados pelos travões de pinça Giallo Modena, os escudos do cavalo rampante e o tacómetro, cuja linha vermelha começa espetacularmente aos 8. 400 rpm. O habitáculo apresentava, também como opções de fábrica, inserções de fibra de carbono, bancos totalmente elétricos, um tecto de couro, bem como um sistema de navegação por satélite, o sistema Hi-Fi BOSE com kit iPod, e sensores de estacionamento dianteiros.
Mantido pela Radicci Automobili até 2011, aos 5. 824 km, 12. 978 km e, finalmente, 14. 064 km, conforme os carimbos no seu livro de serviço, o 599 GTB passou então pela Alemanha, onde foi visitado pela Formula Italia em Hilden aos 23. 405 km em maio de 2013, antes de chegar à Suécia, o seu país atual. Foi em 2014, aquando da sua chegada à Suécia, que recebeu o pacote HGTE, com menos de 27. 000 km, da concessionária autorizada Autoropa. HGTE, para Handling Gran Turismo Evoluzione, é um pacote introduzido em 2009 que melhora o comportamento na estrada, o manuseamento, o feedback e a experiência de condução no geral, apresentando gestão eletrónica revista para uma resposta melhor do acelerador e da caixa, novas jantes de 20 polegadas, fibra de carbono adicional no interior e um novo sistema de escape com timbres ainda mais melódicos.
Cuidadosamente e regularmente mantido desde 2017 pela EB Auto, especialista em desportivos italianos na Suécia, de acordo com os registos de fatura, os carimbos do livro de serviço e as inspeções regulares que o acompanham, o 599 GTB Fiorano HGTE foi conduzido durante os meses mais quentes e armazenado durante as épocas frias, o que explica os 52. 545 quilómetros mostrados no odómetro no momento da catalogação. Recebeu um tratamento de proteção de pintura em 2021 na Wellkept AB e, mais recentemente, no final de 2023, foi realizada uma revisão completa e um serviço geral.
Este Ferrari 599 GTB Fiorano, numa das configurações mais cobiçadas do mercado e equipado com o desejável pacote HGTE, oferece uma oportunidade única de adquirir um automóvel de carácter que tem sido meticulosamente mantido, já reconhecido como uma peça de colecção, ainda que mantendo um apelo distintamente moderno.
PREVIEW DETAILS:
Este lote estará disponível para visualização pessoal no Estádio Roland-Garros de terça-feira, 27 de janeiro de 2026 a sexta-feira, 30 de janeiro de 2026.
SALE LOCATION:
França
BUYER'S PREMIUM:
10% + IVA sobre o Preço de Martelo
TITLE/ REGISTRATION DOCUMENTS:
Certificado de Registo sueco
ADDITIONAL NOTES:
N/ A
POST-AUCTION REMOVAL AND STORAGE:
Após o leilão, este lote será removido do local e transferido para uma instalação de armazenamento terceirizada fora de Paris, França. A taxa de remoção de €520 + IVA será cobrada ao comprador. As taxas de armazenamento de €40 + IVA por lote por dia também serão cobradas a partir de Sábado, 31 de janeiro de 2026.
