Beskrivning
• Unikt högerstyrd manuell konvertering med skräddarsytt ECU-programmering
• Förbättrade prestandaegenskaper liknande 599 GTO och HGTE-modeller
• Omfattande 6 månaders garanti
• Tre år överförbar garanti på alla konverteringsarbeten och komponenter
• Tre år överförbar årlig service- och MoT-paket ingår i försäljningen
• 35 900 miles, varav 3 000 miles genomfördes efter konverteringen.
• Fullt huvudverkstadens och specialistservicehistorik
• Årlig service & MoT genomförd i september 2025 med nytt kopplingssats installerat
The Appeal
Ferrari 599 GTB är en av de finaste V12 grand tourers med motor fram som någonsin tillverkats, med den legendariska Enzo-baserade 6, 0-liters V12-motor. Medan F1 SuperFast-överföringen var revolutionerande då var och en har entusiaster alltid velat ha de ultra-rare manuella växellåds-exemplaren för deras oöverträffade förare-engagemang. Endast en bråkdel av de från fabrik levererades i högerstyrning, vilket gör dem nästintill omöjliga att få tag på idag. Tills nu det vill säga...
Utvecklad i samarbete med Macchina Motorwerx, ett välkänt amerikanskt verkstad som specialiserar sig på manuell konvertering, inklusive omfattande F&U och tester, förbättrar denna enastående förar-fokuserade maskin inte bara engagemanget avsevärt genom tillägg av en öppen uppsittning av manuell växelspak, utan gynnas även av betydande modernisering bortom det extremt begränsade antalet RHD fabrikstillverkade manuella konversioner.
Följaktligen beter sig fordonet som en manuell bör göra vilket möjliggör skarpa hälen- och tå nereväxlingar. Spänningsrespons och vridmomentstillgänglighet har finslipats i djupet med en erfaren förare och prestandafordon-entusiast i åtanke. Detta gör vad som endast kan beskrivas som HGTE plus feedback och en vridmoment-kurva liknande 599 GTO, utan att överskrida tillverkarens spännings-toleranser eller införliva några betydande modifieringar utöver den manuella konverteringen och motorstyrningsprogramvara förbättringar. Säkerligen behöver den köras för attFullt uppskattas.
Över 2 300 miles har njutits till fullo sedan konverteringen officiellt slutfördes i september 2024 utan några problem.
Dessutom kommer fordonet med full huvudverkstads- och specialistservicehistorik, senaste femårsöversikt enligt följande;
Sep 2025 – Årlig Service & MoT av Made To Be Driven (försiktighetsåtgärder - nytt kopplingskopplingssats installerat, främre bakre oljefläcks-tätningar, LH & RH bankkåpa packningar utbytta)
Okt 2024 - Årlig Service & MoT hos Foskers (32 931 miles, inga rådgivningar)
Sep 2024 – Bakre däck byttes (Pirelli P Zero)
Jun 2024 – MoT (31 695 miles, inga rådgivningar)
Aug 2023 – Årlig Service hos Supercar Italia (31 487 miles)
Maj 2023 – MoT (31 439 miles, inga rådgivningar)
Apr 2022 – Årlig Service & MoT hos Supercar Italia (31 313 miles, Framdäck byttes, bakre kulleder och oljekylare)
Apr 2021 – Årlig Service hos Supercar Italia (30 652 miles)
Mar 2021 – MoT (30 635 miles, Monitor främre däck)
Jul 2020 – Årlig Service hos Foskers (30 199 miles, Främre spårstavslutningar byttes, N/ S/ F nedre kulled, främre bromslinje avdelare-union utbytt)
Mar 2020 – MoT (30 167 miles, inga rådgivningar)
Specifikation
• Avslutad i Grigio Silverstone över Nero-läder med kontrasterande vitt söm
• 19-tum fram och 20-tum bak Challenge-hjul
• Kolkemi/ keramisk bromsning
• Kolfibers-styrratt med integrerad varvräknar-ljus
• Kolfibers instrumentpanel och specialanpassad kolkänsel center-konsol
• Läder bakre godishylla och takklädsel
• Fram- och bakparkering sensorer
• Skräddarsydd öppen växelspakinstallation, kabellänkar, Hill Engineering-kopplingsfrisättning och ECU-tuning
• Bose ljudsystem
The Mechanics
• 6, 0-liters naturligt aspirerad V12 avled från Ferrari Enzo
• Sex-stegs manuell transmission med öppen växelspak och kabellänkar
• Helt ombyggda Bosch ECUs som inkluderar alla fabrik GTB och HGTE mjukvaruuppdateringar
• Förbättrad gasspådragrespons och vridmomentleverans liknande 599 GTO-specifikationer
• Vr-idmoment har ökat till 683 NM som verifierats av en dyno-runda vid JFA Automotive
• Konstruerad för att tillåta ordentliga hälen-och-tå nedväxlingar till skillnad från fabriks manuella konverteringar
• Alla konverteringskomponenter är specifikt utformade för detta fordon
• Konvertering utförd internt av en erfaren oberoende Ferrarimekaniker
• Alla ursprungliga F1-transmissionskomponenter ingår i försäljningen och kan återställas om så önskas
