Beschreibung
Verkauf dieses Motorrads zur Finanzierung anderer Projekte.
Seitdem ich es besitze, habe ich folgende Arbeiten erledigt (nach Aussage des Vorbesitzers, es sei fahrbereit gewesen);
Neue Kupplungsplatten und -federn.
Richtige Zündkerzen eingebaut.
Nachrüst-Kraftstofffilter entfernt (der das Absterben des Motors bei Vollgas verursachte).
Demontage und Überholung der Vergaser (weil der linke bei ausreichendem Kraftstoff überlief). Das umfasste alle Dichtungen, einen neuen Schwimmer und beide Schwimmerventile.
Kleine Nachrüst-Blinker wurden montiert (mochte die Idee nicht, dass sie abgerissen werden).
Bremsen wurden entlüftet.
Offensichtlich ist das originale Verkleidungsteil fehlt, aber das sah aus, als wäre es schon lange abgenommen worden, Belly Pan scheint auch etwas älter zu sein.
Das Motorrad springt jetzt an und läuft wie es soll. Das ATAC-System funktioniert korrekt und liefert um ca. 8000 U/ min ordentlich Schub.
TÜV und Steuerbefreiung, als historisch registriert.
Die Handhabung dieser Motorräder ist großartig, es fühlt sich an, als sei es direkt mit dem Gehirn verbunden und fährt genau dorthin, wo man hinwill.
Komm und schau es dir an, kleines Privatgrundstück für eine Probefahrt (mit Bargeld in meiner Hand).
Bei Fragen bitte fragen. Japanischer Import, wie alle diese sind.
Viele Belege für alle aufgeführten Teile.
