Description
À vendre est ma Jaguar XJ8 de 2003 (X350) avec 4 propriétaires précédents et 156 000 miles. Je suis membre de Jaguar Enthusiast et j'ai possédé cette voiture depuis 2021 et elle a été entretenue sans épargner aucun coût ! Mais il est temps de la laisser partir car je m'en achète une autre. J'ai son historique d'entretien remontant à 2004 quand elle coûtait à son second propriétaire 29 999, 00 £. La plaque privée est maintenant retirée et conservée.
Elle est une 3, 6 L SE en Zircon blue et est passée au contrôle technique et a bénéficié d'un service intermédiaire ( bougies et filtre à huile et huile) (04/ 08/ 2025 au coût de 700 £)
Étant à carrosserie en aluminium, il n'y a pas de rouille mais des oxydations mineures, le pire étant une zone sur le quart arrière côté conducteur à côté du coffre, vieillissement de la laque et une éraflure sur le pare-chocs arrière côté trottoir ( conducteur idiot) Je prévoyais de la faire refaire cette année par Chipsaway.
Les jantes en alliage sont bonnes, mais en toute honnêteté pourraient être refaites si vous cherchez la perfection.
À l'intérieur elle est en excellent état, très propre et sans dommage, sans usure sur les sièges arrière et une usure mineure conforme à l'âge à l'avant.
La doublure du toit est propre et sans déchirure mais devra être réparée car elle commence à s'affaisser un peu à l'arrière ( nouvelle doublure 290 £ Ebay).
Huile de la boîte de vitesses changée à 135 987 miles et elle est fluide et le moteur tourne en douceur et silencieusement; diagnostic de la boîte et du moteur effectué à 150 120 miles.
Filtre à carburant changé à 149 727 miles.
Une nouvelle série de pneus arrière Pirelli à 152 400 miles.
Tous les travaux, services, MOT, etc. réalisés de 2004 à aujourd'hui sont documentés.
L'écran pare-soleil arrière fonctionne.
V5, manuel du conducteur / carnet d'entretien et 2 clés présents.
Badge RAC Jaguar grille.
Badge Jaguar Enthusiast.
Appréciant les classiques, obtient toujours de bons commentaires d'autres conducteurs et mécaniciens sur l'état.
