Beschreibung
Exzellent und sehr seltenes 1999er Saab 9-3 Viggen Cabrio mit 5-Gang-Schaltgetriebe, original und unverändert.
Wichtige Punkte
- Sehr seltenes Modell, bei dem Neuware weniger als 50 Exemplare nach dieser Spezifikation gebaut wurden.
- Alles original und unmodifiziert.
- Professionelle Karosserie-Strukturreparatur, um die übliche Schwachstelle des 9-3 zu beheben.
- Fährt sich hervorragend und die Karosserie befindet sich in ausgezeichnetem Zustand.
- Das orange-schwarze Lederausstattung befindet sich ebenfalls in hervorragendem Zustand.
- Zahlreiche Tausender Euro wurden für die Restaurierung ausgegeben, darunter Abbot Racing Handling Rescue Package, neu aufgebaute Displays, neue Bremsen, überholte Räder, überholter Dachmechanismus einschließlich Austausch der Hydraulik-Dachzylinder, Sumpfprüfung und weitere umfangreiche Arbeiten vom Viggen-Spezialisten Nr. 1 Raw Saab.
- Kürzlich durchgeführte HU ohne Beanstandungen.
Der Viggen ist das 2, 3-L Turbo mit 230 PS Spitzenmodell der Saab 9-3-Reihe und wurde über einen Zeitraum von zwei Jahren in sehr limitierter Stückzahl gefertigt. Es war der Abschiedsakt jener Saab-Generation und erhielt daher den gesamten Performance-Fokus, um eine glaubwürdige Alternative zu Mercedes C43, Audi S4 und BMW M3 jener Zeit zu bieten.
Zu den typischen Viggen-Features gehören verbesserte Bremsen, individuelles Viggen-Branding, neue Innenfarbaufteilungen und Dekorplatten sowie einzigartige 17-Zoll-Alufelgen mit 5 Speichen.
Die Standardausstattung umfasst elektrische Fenster rundum mit Zentralverriegelung, elektrischen Soft-Top-Betrieb, Fernlicht mit Alarm, komplettes Bordcomputer, Viggen-Innenraumverkleidung, mehrstufig verstellbare elektrische Vordersitze, Bordcomputer, Frontmittelarmlehne, Viggen-Lederlenkrad mit 3 Speichen und Fernbedienung für Audio, Frontscheinwerfer mit Nebelscheinwerfer und eine vollständige Airbag-Ausstattung.
Optionen bei diesem Fahrzeug umfassen einen (sehr effektiven) echten Saab-Windschutz sowie Fußmatten sowie die markante orange-schwarze Lederausstattung, die groß aussieht. Insgesamt befindet es sich in ausgezeichnetem Zustand; Reifen, Bremsen, Auspuff etc. sind alle in excellentem Zustand.
Es gibt keinerlei Warnleuchten usw. und erstaunlich wenig Abnutzung innen oder außen – es könnte bei gutem Gesamtzustand wirklich nur ca. 40. 000 Meilen gelaufen sein.
Der Lack ist in sehr gutem Zustand, es gibt kein Rost, und die Felgen sind unbeschädigt. Es wurde eine große Menge Arbeit geleistet, um alle typischen Saab-9-3-Karosserieprobleme anzugehen, sodass hier nichts zu befürchten ist – die Arbeiten wurden auf sehr hohem Niveau ausgeführt und Sie können alles vollständig inspizieren.
Der Serviceverlauf ist sehr umfassend, und der Gentleman, von dem ich es vor 3, 5 Jahren gekauft habe, hat es in den 7 Jahren, in denen er es besaß, offensichtlich gepflegt. Als ich es kaufte, ließ ich es vollständig warten und gründlich prüfen (es hat 166k Meilen gelaufen) durch Spezialist Raw Saab, die ebenfalls verschiedene Spezialarbeiten durchgeführt haben, einschließlich Sumpferaushang und Breather-Rohr-Tausch sowie einen vollständigen Service des elektrischen Dachmechanismus. Die Kupplung ist neueren Datums und das Getriebe funktioniert ebenfalls einwandfrei ohne Geräusche oder offensichtlichen Verschleiß. Ich habe außerdem die Motorlager, Bremsen ausgetauscht und eine vollständige Vier-Rad-Achsvermessung sowie eine Felgenauswuchtung durchführen lassen, damit es geradlinig läuft.
Aufgrund der Kraft, die über die Vorderräder geht, ist es aufregend zu fahren, aber auch sehr kultiviert und ein hervorragender Begleiter bei langen Strecken – im Schnitt even rund 40 mpg, und ich habe es nur mit 99er Superbenzin betrieben.
Ich habe es geliebt, dieses Auto zu nutzen; es hat keinen Fehler gemacht und wirkt völlig bombensicher, ohne Klappern, Quietschen, Zugluft, Rauch usw. Es hat eine lange HU mit keinerlei Beanstandungen, gute Ersatzteilverfügbarkeit und geringe Versicherungskosten unter einer klassischen Police.
Es wird mit zwei Original-Saab-Fernschlüsseln geliefert und ist HPI-clear und fahrbereit. Besichtigungen sind willkommen. Bei Fragen gern melden.
Ultra selten, weniger als 20 auf der Straße, fahrerisch hervorragend und dank guter Ersatzteilversorgung sowie umfangreicher Restaurierungsarbeiten an den üblichen Saab-Problemzonen – Klassiker-Versicherung günstig und liefert sogar rund 40 mpg auf einer Fahrt!
