Descrição
Cadillac V16 All Weather Phaeton Convertible Sedan 1930
Este carro foi completamente e meticulosamente restaurado ao mais alto padrão por Hans Emeren, antigo proprietário da reconhecida empresa de restauração AutoCraft em Vikarbyn, Suécia – uma empresa de restauração de classe mundial com um historial comprovado repetidas vezes.
Hans foi convidado a apresentar o seu Cadillac V16 em Pebble Beach, Califórnia, em 2023, uma grande honra por si só.
O carro foi galardoado com BEST CLASSIC CAR 2023, com o troféu apresentado pela Classic Car of America.
O Pebble Beach Concours d’Elegance é um dos eventos automotivos mais prestigiados do mundo, e receber um prémio lá é extremamente raro. Este é também o **único veículo restaurado na Suécia a receber um prémio neste certame.
O carro foi totalmente restaurado até ao menor parafuso e re-pintado exatamente como foi encomendado originalmente – Mulberry Maroon e Preto. O interior em couro é também Mulberry Maroon.
Acreditamos que as fotos, a reputação de Hans Emeren e o prémio de Pebble Beach falam por si quando se trata das condições deste carro.
Durante os exuberantes anos 1920, a Cadillac competia ferozmente com o seu principal rival ** Packard** em termos de vendas e prestígio.
Numa época em que a economia parecia não ter limites, os automóveis de luxo tornaram-se cada vez maiores e pesados, enquanto os clientes exigiam motores que fossem suaves e silenciosos.
Para satisfazer estas expetativas, era necessário um maior desvio de cilindrada, e para manter as peças móveis do motor compactas e leves, o volume tinha de ser distribuído por mais cilindros.
A Cadillac começou a desenvolver o seu novo modelo de bandeira com dezasseis cilindros em 1927.
Quando o carro foi apresentado no Salão Automóvel de Nova Iorque em janeiro de 1930, apenas meses após a queda de Wall Street, o clima económico mudou drasticamente.
Como resultado, foram vendidas apenas 250 unidades** do V16 All Weather Phaeton pela Fleetwood.
Acredita-se que cerca de 25 destes carros permaneçam hoje em existência, com muito poucos restaurados ao mesmo padrão excecional que este.
Podemos organizar o envio do carro para todo o mundo, se desejar. O carro está registado num país da UE.
