Beschreibung
368 CID V-12 – Dual 1BBLs – 3-Gang – Vakuumunterstützte Bremsen – 1 von 5. 733 Produziert Dieser 1931 Cadillac 370A V-12 7-Passager Dual-Windshield Touring Phaeton ist der Inbegriff eines luxuriösen Pre-War‑ cruising und kommt mit einer Fülle herausragender Optionen! Im Jahr 1930 hatte sich Cadillac als dominierender Akteur auf dem amerikanischen Luxusautomarkt etabliert und bot High-End‑V-16‑Modelle ebenso an wie zugänglichere Cadillac V8s und LaSalles. Im April desselben Jahres kündigte der Präsident der Cadillac Motor Car Company, Lawrence P. Fisher, den Cadillac‑LaSalle‑Händlern an, dass die Marke ein neues Mittelklassemodell – den 370 Model – mit einem neu entwickelten V-12‑Motor einführen würde. Dieser V-12 war im Wesentlichen eine verkleinerte Version des V-16, vier Zylinder weniger. Eingeführt 1931 als 370‑A, wurden die V12‑Cadillacs gut aufgenommen und erfolgreich verkauft. Dieser Erfolg ging jedoch zu Lasten der Nachfrage nach den teureren V‑16‑Modellen, da die sich verschlechternden Auswirkungen der Großen Depression viele Käufer dazu veranlassten, die erschwinglicheren V12s zu wählen, die dennoch als luxuriös und beeindruckend galten. Dieser besondere ’31 Cadillac V‑12 Phaeton kommt zu uns von arizonabasierten Sammlern, die diesem CCCA Full Classic nach einer umfangreichen, akribischen Restauration große Sorgfalt widmeten. Unter der seitlich öffnenden, louverierten Haube dieses Fleetwood‑Karosserie‑Modells von 1931 mit V-12-Motor versteckt sich ein 368 Kubikzoll großer V-12‑Motor, gespeist von zwei Einzelvergaser, der neu eine Leistung von 135 PS abgab. Der Auspuff führt durch ein Dualabgassystem, das aus den polierten Endrohren einen beeindruckenden Klang erzeugt. Der 368 V12 wird von einer 3‑Gang‑Schaltgetriebe unterstützt, das über einen bodenmontierten Schalthebel geschaltet wird, und sorgt für ein herausragendes Touring‑Fahrerlebnis. Da Cadillac in den frühen 30ern Amerikas führender Luxus-Automobilhersteller war, kommt dieser 1931er V-12 Phaeton mit sämtlichen fantastischen Standardoptionen, die Cadillacs sofort über alle anderen Vor‑Kriegsautos erhoben, sowie mit zahlreichen optionalen, selten gesehenen Extras. Bemerkenswert ist der ursprüngliche MSRP der optionalen Extras, der sich annähernd auf 1. 000 USD belief, was fast 20 % des ursprünglichen Preises des Autos selbst entsprach. Mit vacuum‑unterstützten mechanischen Bremsen vorne und hinten ist ein vollständiges Anhalten dieses 1931 Cadillac 370‑A deutlich einfacher, was insbesondere wichtig ist für ein Auto, das über 2, 3 Tonnen wiegt. Auf einer Reihe von optionalen 7, 50‑18 Breit-Weißwandreifen, montiert auf Chromdrahträdern und mit Chrom‑Nabenabdeckungen verziert, trägt dieses 1931 Cadillac V‑12 Dual Windshield Phaeton eine ultraluxuriöse Optik, egal ob man am örtlichen CCCA‑Kapitel‑Autotreffen parkt oder sich am CARavan‑Event daran vorbeibraust. Weiter zum hochklassigen Erscheinungsbild dieses ’31 Cadillacs tragen die dualen seitlich montierten passenden Ersatzräder bei, jedes versehen mit einem Chrom Cadillac Metal Cover Seitenspiegel und fixiert mit Lederbändern. Ein Paar massiver Chrom-Frontscheinwerfer wird durch ein Paar Chrom‑Fender‑verdeckte Fahrlichter sowie optionales „Pilot Ray“-Fahrlicht-Sets unterstützt, die sich mit der Lenkrichtung ausrichten. Der verchromte Kühlergrill wird durch ein Chromraster geschützt und ist mit dem optionalen Cadillac Goddess‑Kühlerfigur verziert. Auf dem optionalen Kofferraumträger sitzt ein farblich zum Lackieroutfit passender Metalldeckel-Kofferraum, der optisch zum Gesamtausdruck dieses Cadillacs passt. Das Convertible‑Top dieses Cadillac Phaeton wurde mit braunem Stoff neu bezogen, mit grüner Paspel versehen, und müht sich manuell hoch- und runterziehen. Ebenfalls dabei sind passende, herausnehmbare Segeltuch-Seitenfenster, die den Passagieren dieses offenen Touring‑Autos besseren Schutz bieten. Der komplette Fleetwood‑Karosseriekörper dieses ’31 Cadillac 370A Phaeton wurde in einer Two‑Tone‑Lackierung neu lackiert, bestehend aus Seafoam‑Grün mit Camden‑Grün für Kotflügel und Akzente, ergänzt durch strohfarbene Gürtelstreifen, die zusammen das wunderbare äußere Erscheinungsbild dieses Full Classic Cadillacs vervollständigen. Das Interieur dieses 1931 Cadillac 370A V‑12 7‑Sitz‑Dual‑Windshield Touring Phaeton ist absolut herausragend! Die vorderen und hinteren Banksitze sowie die klappbaren hinteren Einzelsitze wurden neu bezogen in Buckskin‑Leder, das die wunderbaren Lackierungen des Körpers perfekt ergänzt. Der grün eingefärbte Teppich mit buckskinfarbener Bordüre sowie die Buckskin‑Leder‑Türverkleidungen, Akzente und der lederne Mantelzug wirken ebenfalls atemberaubend und strahlen Cadillac‑Prestige aus. Die Ledertürverkleidungen sind zudem mit Seitenfächern und verzierten Ascher-Halterungen ausgestattet. Das Interieur bietet außerdem mehrere fantastische Optionen! Fahrer und Frontpassagier sind durch Seitenspoiler – vollständig verstellbar – besser vor störendem Wind geschützt, eine erhebliche Aufwertung gegenüber den einfacheren Luftabweisern. Im hinteren Passagierraum befindet sich der optionale glasverchromte Tonneau‑Schutz sowie ein Segelvorhang, der von Cadillac als besonderes Merkmal angepriesen wurde.
