Descrizione
Norton Commando Fastback 750cc 1971.
Numeri motore e telaio corrispondenti.
Circa 6000 miglia dall'avermi in possesso nel 2014, dopo che il precedente proprietario aveva appena completato una grande restaurazione completa a livello di componenti.
Aspirazione big valve di Mick Hemmings con carburatori concentrici gemelli da 32 mm.
Avviamento elettrico Alton.
Accensione elettronica Lucas Rita.
Freno a disco anteriore flottante RGM.
Regolatori vernier isolastic di Mick Hemmings e valvola anti-sumping.
Molti pezzi in acciaio inossidabile, tra cui il 99% di dadi esterni, bulloni, rondelle e spacers.
Ruote in acciaio inossidabile, raggi, parafango, silenziatori peashooter (di Armours), manubrio, protezione catena ecc.
Tutte le cromature sono in ottime condizioni.
Pneumatici Dunlop TT100 recenti.
Telaio verniciato a polvere.
Serbatoio in fibra di vetro trattato con sigillante Flowliner.
Completo di molti strumenti speciali provenienti dal restauro.
Molta documentazione storica e manuali di servizio.
More details and pics on request. Ulteriori dettagli e foto su richiesta.
I owned a Norton Commando Fastback in the early 70's as my only transport and bought this as a fine restored example 2015 in order to relive a great riding experience.
Possedevo una Norton Commando Fastback agli inizi degli anni '70 come unico mezzo di trasporto e ho acquistato questo esemplare restaurato nel 2015 per rivivere una grande esperienza di guida.
I haven't been disappointed.
Non ne sono rimasto deluso.
The bike had just undergone a complete and full restoration to a very high standard.
La moto era stata da poco sottoposta a una restaurazione completa e a standard molto elevati.
Since then, I have fitted an Alton electric starter, although it starts very well on the kickstart,
Da allora ho installato un avviamento elettrico Alton, anche se parte molto bene anche con la messa in moto a pedale,
The bike has been well maintained.
La moto è stata ben mantenuta.
I particularly love the torquey Commando motor which pulls effortlessly. In particolare amo il motore torquoso del Commando che offre una spinta agevole.
