Beschreibung
1993 Suzuki Cara (Seltenes Modell des Mazda Autozam AZ-1) Kei Car.
Für den Verkauf zum Schnäppchenpreis von nur £14999 GBP.....
Ein spaßiges kleines Auto, startet beim ersten Schlüsselumdrehung (52k Meilen auf dem Tacho), das Getriebe und die Kupplung fühlen sich gut an, die Windschutzscheibe hat keine Steineinschläge oder Risse (was bei diesen Autos wichtig ist), das Interieur wirkt original mit den üblichen altersbedingten Abnutzungen, Reservereifen, Wagenheber etc. im Auto; mechanisch muss es Scheiben und Beläge erneuern lassen und die übliche Wartung eines klassischen Fahrzeugs steht an. Es liegen 3 neue Radnaben-Lager-Kits in einer Box im Auto, da der Vorbesitzer schon eines Lager gewechselt hat und weise genug war, alle 4 zu kaufen, da eines der anderen auch anfängt zu mucken. Ein einfaches Geschäft, wenn man die Scheiben durch die neuen Bremscheiben ersetzt, die mitgeliefert werden (ich hatte kürzlich eine Lieferung aus Japan mit 4 neuen Bremsscheiben, Vorder- und Hinterbremsbelägen und einem schweren Keilriemen, alles wird in einer Box zum Auto kommen). Ich habe kürzlich auch erst einen brandneuen Reifensatz darauf montiert.
Der Autozam AZ-1 gehört zu den spaßigsten und begehrtesten Kei Cars auf dem 90er-Jahre Klassikmarkt der japanischen JDMs. Es ist ein fantastisches Design, mit seiner Mittelmotor-Position und so viel Spaß mit dem F40-ähnlichen Heckteil und Spoiler, ganz zu schweigen von diesen cleveren Gull-Wing-Türen. Diese Autos wirken trotz ihrer Mini-Größe täuschend. Der Innenraum ist erstaunlich groß, es ist ein komfortables Mikroauto mit tardisähnlichen Eigenschaften, ganz zu schweigen von dem quirliger Turbo-betriebener Dreizylinder-Motor, der so viel Spaß für so ein kleines Ding hat... Ein echter Pocket-Rocket, der in eine Einzelgarage passt und noch Platz zum Tanzen bleibt..
Der Cara war eine späte Produktionsvariante des Autos, das nach dem Rückzug von Mazda unter der Suzuki-Branding wieder eingeführt wurde; diese profitieren davon, die seltenere Suzuki-Version zu sein, mit etwas über 530 hergestellten Fahrzeugen, mit einem ähnlichen Gepäckraum-Spoiler und Frontstoßfänger mit Nebelscheinwerfer wie die Mazdaspeed-Version. Wenn du die Autos schon kennst – oder nicht – mach einfach eine kurze Websuche nach Autozam AZ-1 und sieh dir die Berichte zu deren Vorab-Design und Tests im UK an... es ist ein faszinierendes Fahrzeug. Und sieh dir die vielen YouTube-Videos an; es ist definitiv ein Auto, über das die Leute reden.
Es verfügt über ein originales Handbuch, einige japanische Service-Unterlagen, die wie japanische Straßenverkehrstests aussehen, es gibt das Originaldokument, als es erstmals nach Großbritannien importiert wurde, und auch den Kaufvertrag (Bill of Sale) für den Vorbesitzer. Und jetzt das in Guernsey registrierte Fahrtenbuch.
Alles, was ich sagen kann: Wenn du noch nie einen Autozam AZ-1 oder Cara gefahren bist, musst du es tun. Ich habe noch nie so viel gelacht und beim Fahren so geschnauft wie hier. 657 ccm purer Twin-Overhead-Cam-Turbo-Spaß... es ist wirklich wie ein Go-Kart auf der Straße mit dem Aussehen eines Mini-Supersportwagens und den Motorgeräuschen eines Motorrads.
Fühl dich frei, mir über das CandC-Nachrichtensystem Nachrichten zu schicken. Ich würde empfehlen, es dir in Person anzusehen, da ich es vorziehen würde, dass der Käufer das Auto persönlich begutachtet, bevor er kauft. Falls hilfreich, kann ich auch eine Vorab-Video-Chat-Verbindung einrichten.
Guernsey ist leicht per Boot oder Flugzeug erreichbar. Aurigny (Flugzeug) Brittany (Fähre).
NB: Da es jetzt Guernsey-registriert ist (aber zuvor nach Großbritannien importiert wurde), sollte der Import zurück nach Großbritannien für den neuen Eigentümer recht einfach sein. Da das Fahrzeug älter als 30 Jahre ist, sollte es dem reduzierten Mehrwertsteuersatz von 5% unterliegen. Ich frage Käufer immer, vor dem Kauf ihren Importeur zu prüfen, denn Leute in Foren geben oft falsche Informationen an, dass es 20% sei (Probier Penguin Shipping, das ich bei einem anderen Auto genutzt habe; sie machen NOVA-Bearbeitungen zu einem echten Kinderspiel zu einem sehr vernünftigen Preis ebenfalls).
Privatverkauf: 'Verkauft wie gesehen, keine Garantien oder Gewährleistungen'.
Sei schnell, ich habe es so preisgegeben, dass es sich verkauft.
