Beschreibung
Vollständig restaurierter 1984 Kadett D GTE zu verkaufen. Die Restaurierung wurde im Juni abgeschlossen, einschließlich einer vollständigen Neulackierung und aller mechanischen Arbeiten, um sicherzustellen, dass er läuft und fährt, wie er soll. Das Auto wurde originalgetreu restauriert und wurde nicht modifiziert. Alle Originalteile wurden restauriert und wieder verwendet, mit minimalem Karosseriedachschweißen. Es befindet sich in vollem Funktionszustand und wurde straßenzulassend wieder in Betrieb genommen. Es hat im Sommer die TÜV-Prüfung ohne Probleme bestanden.
Bei Fragen bitte melden. Weitere Bilder aus der Zeit während und nach der Restaurierung verfügbar.
Das Auto befindet sich in Schweden, ich helfe gerne beim Versand, wenn möglich.
Preis 15. 000 € oder Höchstgebot.
Kurze Liste der durchgeführten Arbeiten.
Karosserie: Vollständige Neulackierung innen und außen. Schweißarbeiten an den hinteren Radläufen und Schwellern mit NOS-Teilen durchgeführt. Komplett unterbodenschutz und Hohlräume gewachst. Stoßfänger restauriert und lackiert. Neue Rückleuchtensätze und Frontblinker.
Innenraum: Sehr guter Originalzustand. Keine gravierenden Arbeiten außer dem Beheben von Verkabelungsproblemen und einem neuen Zündschloss.
6x9-Lautsprecher hinten eingebaut, kommt aber mit einer weiteren unberührten Heckablage.
Motorkonstruktion: 95598 km: Alle Riemen und Pumpen ersetzt. Neue Kraftstoffleitungen und Vakuumschläuche. Neuer Kraftstoffregler. Kompression geprüft. Neue Kühlmittelsensoren und Lüfter-Schalter. Öl und Filter gewechselt. Neue Ölwanne. Neuer Verteiler, Zündkerzen, Kabel und Zündkerzen. Origineller Abgassammler und Mittelschalldämpfer. NOS-Heckschalldämpfer.
Fahrwerk: Alle Bilstein-Dämpfer neu, Originalfedern aufgearbeitet. Neue Hubgelenke und Rubberbuchsen. Neue Schwingen. Neue Spurstangen. Originale Fahrwerkbeine, Träger und Hinterachse lackiert. Räder wurden aufgearbeitet und in der Original-Silberfarbe lackiert. Keine Beulen oder Beschädigungen an den Rädern.
Bremsen: Neue Scheiben und Beläge. Vorderbremsen Zangen überholt und lackiert. Originalbremsleitungen mit neuen flexiblen Leitungen. Hinterräder angepasst und lackiert. Das gesamte System mit neuem Bremsflüssigkeitspuffer gespült.
Kraftstoffsystem: Neue Kraftstoffpumpe. Neuer Filter. Neuer Druckregler. Neue Schläuche. Kraftstoffpumpenträger überholt mit neuen Bushings und lackiert.
