Descrição
Provavelmente o empreendimento automóvel mais único já realizado por um fabricante de automóveis. Carroçaria desenhada e construída em Turim pela Pininfarina e depois enviada para os EUA para o seu motor V8.... Este foi o sonho da Cadillac enfrentar a Mercedes SL, Jaguar XJS e BMW Série 6 e fizeram um excelente trabalho nisso. Automóvel confortável e excepcionalmente bem equipado, com capota rígida e capota macia. Assentos maravilhosos da Recaro, mas não como já viu os assentos Recaro em qualquer outro carro. Instrumentação em LCD digna de piloto, no layout em torno do condutor. Porta-malas típico, enorme, nos EUA, para bagagem e tacos de golfe. Não deverá haver outro igual no Reino Unido ou talvez apenas um... O carro está praticamente sem ferrugem, e a baixa quilometragem acredita-se ser genuína com base no estado geral do veículo. O motor é um simples V8 de 4, 1 litros com pushrod, com uma caixa automática suave e uma eficiência de combustível no Reino Unido de cerca de 28 mpg. A exibição fica em mpg americano. Este mpg foi alcançado numa corrida de 130 milhas com uma velocidade média de 60 mph e numa viagem de 420 milhas de Londres a Paisley. O carro arranca e funciona, mas não tem energia no painel LCD, devido a um problema de sinal elétrico entre os módulos de controlo.
******** Recentemente foram substituídos amortecedores dianteiros, pneus, óleo do motor e da transmissão, bem como a correia de acionamento da bomba de água, etc. **********
Veículo registado: 31/ 12/ 1987, por isso quase um carro histórico e isento de Imposto de CirculaçãoUm carro único desenhado e construído em Turim pela Pininfarina, depois enviado para os EUA para o seu motor V8.... O sonho da Cadillac de enfrentar os Mercedes SL, Jaguar XJS e BMW Série 6 e fizeram um excelente trabalho nisso. Automóvel cómodo e excepcionalmente bem equipado, com capota rígida e capota macia.
